O Circuito Internacional de Montalegre foi palco de grande provas ao longo de todo o fim de semana com a vinda dos Titans Rx, cujo programa integrou também duas categorias de suporte, que foram os Kartcross e os Super 1600, com larga adesão de alguns dos protagonistas nacionais do PTRX, Campeonato de Portugal de Ralicross, Kartcross e Super Buggy.
Kartcross
Pedro Rosário foi o português melhor classificado numa corrida disputada de princípio a fim, que foi ganha pelo espanhol António Miras, em Semog.
Miras e Ivan Chincilla discutiram a corrida de principio a fim e cortaram a meta separados por meio segundo. Os kartcross espanhóis, mais potentes pois o regulamento de “nuestros hermanos” assim permite, dominaram naturalmente o panorama.
Pedro Rosário partiu de quarto, mas rapidamente assumiu a terceira posição, tendo assistido de bancada à luta pela vitória.
Daniela Godinho foi outra das protagonistas da prova. Terminou a qualificação em terceira e durante a corrida teve um duelo impressionante com Rui Nunes, que levou a melhor na contenda, tendo sido quarto ao baixar da bandeira xadrez.
Digno igualmente de registo foi o facto de, todos os frente. terem tripulado chassis Semog Bravo.
Super 1600
Joaquim Machado, em Peugeot 208 S1600, venceu uma corrida em que a estratégia de ida à Joker lap foi decisiva… e que grande corida foi!
Mário Teixeira (Ford Fiesta S1600) e Rogério Sousa (Ford Fiesta S1600) discutiram a travagem para a primeira curva e Joaquim Machado, que também partia bem, ficava do lado de fora.
Os dois primeiros tinham uma espécie de “guerra sem quartel” durante a primeira volta e Teixeira levava a melhor, apesar de André Sousa (Peugeot 207 S1600), estar também completamente encostado ao para-choques do Fiesta.
Machado aproveitava para ir à joker lap e essa decisão foi a chave para a vitória. A partir daí fazia a corrida sozinho e ganhava tempo, enquanto todos os outros lutavam pelos lugares do pódio e seguintes.
Mais uma vez as idas joker foram decisivas e no regresso ao percurso principal Rogério Sousa não conseguiu evitar um toque na traseira do Citroen C2 S1600 de Celmo Guicho, que ficava fora de prova à quinta volta.
Machado recebia a bandeirada xadrez, Mário Teixeira era segundo, André Sousa terminava 1,4 segundos depois, seguido do irmão Rogério.
