O responsável pela McLaren afirmou publicamente manter a confiança total na Renault, que fornece os motores à equipa britânica.
As dúvidas começaram a surgir quando Carlos Sainz se mostrou surpreendido pela velocidade de ponta dos Renault durante a corrida de Silverstone, algo que levantou algumas suspeitas de que a Renault estaria a usar modos de potência mais elevados do que os disponíveis para a McLaren.
Seidl negou que possa haver um tratamento desigual por parte da marca francesa:
“Se analisarmos os dados, as diferenças dizem respeito às configurações das asas usadas pela Renault “, explica o alemão. “Temos total confiança na transparência que existe entre nós e as regras indicam claramente que os fabricantes de motores e clientes devem sempre receber as mesmas coisas em termos de mapas de motores e peças, entre outras.”
Quando confrontado especificamente se a Renault tem um ‘Party Mode’ que a McLaren não tem, Seidl negou categoricamente.
