A nona ronda do mundial de F1 tem como palco o traçado de Red Bull Ring, na Áustria.
O Red Bull Ring começou a sua vida como Österreichring em 1970 tendo recebido a F1 até 1987. Entretanto a pista foi remodelada de forma a aumentar a segurança do traçado. O responsável pela alteração foi Hermann Tilke que manteve a essência do circuito. A remodelação foi paga pela operadora de telecomunicações A1 e como tal a pista foi rebaptizada de A1-Ring. Recebeu a F1 de 1997 a 2003. Entretanto o circuito começou a ser alvo de novas obras de requalificação que ficaram a meio e como tal deixou de se poder usar. O destino do circuito parecia traçado, mas Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull, comprou as instalações. Depois de avanços e recuos, a pista foi finalmente reparada e pouco tempo depois começou a receber provas de automobilismo, sendo que a F1 regressou em 2014.
É o sexto evento de F1 que a pista remodelada recebe, sendo o piloto que mais sucesso teve até agora foi Nico Rosberg que venceu duas vezes. A Mercedes tem o maior número de vitórias, com 4 em seu nome. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas dividem entre si o “prémio” de piloto mais rápido com duas poles para cada um. Apesar disso, a pole “deu” apenas a vitória por duas vezes.
A pista tem um comprimento de 4.318Km e a distância de corrida é de 306.452 km (71 voltas). A volta mais rápida pertence a Kimi Raikkonen (1:06:957). É uma pista curta e muito rápida com uma exigência média ao nível do apoio aerodinâmico, e até para os pneus. O traçado é simples, mas ainda assim agradável e costuma dar boas corridas. Depois do algo aborrecido GP de França, esperemos ter mais acção na Áustria.
