A Pirelli diz que preferiria que Zandvoort eliminasse os planos para uma curva acentuadamente inclinada para o Grande Prémio da Holanda de 2020:
“Preferia que não o fizessem. Temos de encontrar uma solução.” – disse Mario Isola, da Pirelli.
Em 2005, o Grande Prémio dos EUA foi reduzido para apenas seis carros quando os pneus Michelin falharam na curva de nove graus na pista de Indianápolis.
Mario Isola explicou:
“Com o ‘banking’, dá-se mais ênfase ao pneu. Por isso, teríamos de ter isso em consideração e responder a isso especificamente. Se me perguntares se eu gosto? Não, eu digo que não.”
O porta-voz do Grande Prémio da Holanda, Jan Lammers, minimizou a disputa sobre as curvas, insistindo que ainda vai haver ‘conversa’ sobre o assunto:
“Vamos ver o que é possível. Desta forma, podemos descobrir se devem ser 12 graus, 17 graus…”
