Uma excelente corrida por parte do #5, com um ritmo muito forte durante toda a prova. Barbosa é líder da corrida com quatro voltas de avanço sobre os companheiros de equipa #31 (Curran ao volante). Ambos os Cadillacs apanharam sustos, com sobreaquecimento dos motores, que obrigou ambos os carros a parar e colocar água no sistema. No caso do #5 a paragem correu bem mas o #31 demorou um pouco mais de tempo ao que se juntou um stint mais curto provavelmente com problemas nos pneus. O Ligier #32 perdeu a terceira posição com uma paragem mais demorada devido a um problema de embraiagem que dificulta o arranque do carro. O Oreca #54 é agora o terceiro classificado. Logo a seguir está o #78 de Félix da Costa (Tung ao volante)
Em GTLM a Ford tem dominado por completo a corrida e apenas os Corvette têm tentado (sem sucesso) colocar alguma pressão.
Em GTD a luta está ao rubro com os quatro primeiros na mesma volta. O Lamborghini #11 lidera seguido do Mercedes #33 e do Acura #86 de Parente (Allmendinger ao volante). Pedro Lamy viu o seu colega Dalla Lana errar e sair de pista, o que levou a uma reparação mais demorada do Ferrari #51 que arruinou a corrida da equipa, que esteve muito bem em qualificação e nas primeiras horas de prova.
Classificação atual aqui
