A Pirelli confirmou que vai expandir a sua gama de pneus de F1 e nesse contexto, introduzir dois novos compostos, o super duro e o híper-macio. O primeiro (superduro) terá uma banda laranja, e é considerado pela Pirelli como o seu “seguro”, pois os restantes compostos serão mais macios. Por outro lado, o híper-macio (banda rosa) passará a ser o composto mais macio da gama de pneus de F1, portanto ainda menos que o ultra-macio de 2017. Como referimos, todos os compostos são agora mais macios, e com a gama alargada as hipóteses estratégicas também se ‘abrem’.
Daqui a nada parece uma caixa de lápis da caran d’ache.
Concordo. Ou da Viarco que é nacional 🙂
Vai ser preciso utilizar um auxiliar ao ver as corridas.
Entretanto a Pirelli divulgou de que são feitos estes compostos novos: o Hypersoft é feito de pão-de-ló e o Superhard é de cimento.
Ou eles puseram os pneus mais macios feitos de manteiga, ou cheira-me que esses super hard nunca vão rodar, este ano os hard só foram tilizados num gp
SUPERHARD para ninguém usar?
É o que eu digo… antigamente os engenheiros de F1 estavam no patamar de engenheiros espaciais. Agora estão no mesmo patamar dos calceteiros, sem ofensa para os calceteiros.
Para ninguém usar?
Não é que me queira armar em fanfarrão mas tenho um super-hard e uso-o frequentemente.
Então e de que cor agora vão ser os pneus para chuva forte?
Azul escuro?
Podiam também apostar em novos pneus para chuviscos, aguaceiros, chuvada, trovoada e dilúvio…
Falta um para relâmpagos, que têm de ter pára-raios.