O Honda tem sido o motor mais fraco desde o regresso da marca japonesa em 2015 à Fórmula 1, não conseguindo competir com a Mercedes, Ferrari e Renault. A temporada de 2017 não está a correr nada bem, com a equipa a lutar contra a falta de fiabilidade e de performance do seu motor. No entanto as últimas corridas parecem mostrar alguma evolução no motor nipónico, com a McLaren a conseguir terminar nos pontos com os dois monolugares na Hungria.
“Penso que conseguimos melhorar, mas é difícil apanhar a Mercedes e a Ferrari, mas queremos apanhar a Renault antes do final da temporada”, disse Yusuke Hasegawa, responsável da Honda para a Fórmula 1, que considera que a marca está mais próxima dos rivais desde o regresso em 2015. Isto após a prova húngara, onde pela primeira vez o motor japonês não teve problemas de fiabilidade, com Fernando Alonso a ser sexto e Stoffel Vandoorne 10º, fazendo com que a McLaren ultrapassasse a Sauber no campeonato de construtores.
Os testes foram animadores. Ao que consta, estiveram a testar muitas alterações, conseguindo muitas voltas. Portanto, a fiabilidade deverá estar a melhorar. Se as novidades e a fiabilidade chegam para se aproximarem da Renault, ou não, isso já são outros quinhentos. A ver vamos.
Bem, tendo em conta que a Renault tem uma nulidade em Palmer, até acredito que seja possível, basta os dois pilotos da Mclaren acabarem nos pontos e isso acredito que são capazes de o fazer. Só falta a fiabilidade.
Na questão da fiabilidade, os últimos tempos parecem promissores, mas há custa de quanto na performance? Os Mclaren continuam a ser mais lentos em média 20km/h relativamente aos outros, facto atenuado na Hungria pelas características do circuito. Em Spa, no regresso, duvido que corra da mesma forma. Não sei até que ponto esta melhoria, não foi “fictícia” apesar do que parece terem sido uns óptimos testes.