Tesla Model 3
A Tesla começou as entregas das primeiras unidades do seu novo Model 3 com um preço de entrada de 35 mil dólares (cerca de 29.850 euros) e autonomia de 350 km.
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Fabricado na Califórnia, o Model 3 conta com um grande número de encomendas – 500.000 – o que, mesmo com a capacidade produtiva no seu máximo, fará com que alguns clientes só o recebam depois de 2018.
A versão de entrada conta com autonomia de 350 quilómetros e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos. A velocidade máxima, essa, chega aos 208 km/h. Já a versão Long Range conta com uma autonomia de 500 km, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,1 segundos e 224 km/h de velocidade máxima. O preço começa nos 44.000 dólares (cerca de 37.500 euros).
As diferenças entre as duas variantes do Model 3 são mais visíveis em termos de energia: a versão de entrada, com 30 minutos de Supercarregador Tesla, ganha autonomia de 208 quilómetros, enquanto a versão Long Range ganha 272 quilómetros durante o mesmo tempo.
Se o carregador for um doméstico de 240 V, a versão de entrada ganha 48 quilómetros a cada hora e a versão Long Range 60 quilómetros.
O segredo está, obviamente, na capacidade das baterias que, como não poderia deixar de ser, tem tradução no peso das versões: a de entrada pesa 1609 kg e a de longo alcance 1730 kg.
Todas as variantes Model 3 contam com um ecrã de controlo de 15 polegadas sensível ao toque que substitui todos os botões e a possibilidade de autonomia graças a 8 câmaras, 12 sensores ultra-sónicos e radar, não esquecendo os sistemas de segurança como prevenção de colisões e travagem automática de emergência.
O recurso Piloto Automático é opção por 5.000 dólares e permite mudança automática de faixa de rodagem, saída de estrada e auto-estacionamento – mais opções deverão estar disponíveis em futuras atualizações do software com a Tesla a prometer mesmo Autonomia Total por mais 3.000 dólares.
Chamado de “Premium Upgrades Package”, adiciona um acabamento mais refinado no interior do Model 3, teto panorâmico, sistema de som Premium, bancos elétricos e outros detalhes como duas portas USB adicionais, luzes de nevoeiro LED ou docking para dois smartphones. Custa 5.000 dólares.
Vídeo: The Verge
