Opinião: Não existem campeões injustos | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Opinião: Não existem campeões injustos

André Bettencourt Rodrigues by André Bettencourt Rodrigues
2 Dezembro, 2016
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
A A
Opinião: Não existem campeões injustos

Share on FacebookShare on Twitter

O calor do título passou. E honestamente o que vi no pódio de Abu Dhabi pareceu-me genuíno. Hamilton sabia que tinha dado tudo para revalidar o troféu em Abu Dhabi. Mas também sabia que era tricampeão e que o triunfo de Rosberg não tinha hipotecado esse seu legado. Sabia, até, que, aos olhos da opinião pública, continuava a ser o número 1. “The best of the rest”. Havia desapontamento, mas não como em 2007, como explicou no pódio. Que tinha feito tudo o que estava ao seu alcance. Mas talvez o tenha feito tarde demais, como diz Jacques Villeneuve.

As sete corridas que Rosberg venceu de forma consecutiva não podem ser explicadas pelos azares de Lewis Hamilton. Nem as nove vitórias de 2016. Nem o facto de se ter levantado novamente quando, antes do GP de Spa, em agosto, Lewis recuperou dos 43 pontos de desvantagem que chegou a ter para o colega de equipa e transformou-os num avanço de 19 pontos.

Ambos travaram um jogo psicológico, do qual o alemão saiu vencedor por ter aproveitado as suas oportunidades. Hamilton pode queixar-se da fiabilidade do seu carro, mas também houve outros pilotos que passaram pelo mesmo na história da Fórmula 1, como Kimi Raikkonen, em 2003 ou 2005. O inglês continua a ser mais rápido do que o seu colega de equipa? Poucos o duvidam. Mas o título não é atribuído ao piloto mais rápido e sim ao mais consistente.

Mesmo sem os azares mecânicos, a verdade é que, desta vez, Rosberg foi melhor nesse capítulo e por isso um justo campeão do mundo, apesar de ter vencido menos vezes (9-10), feito menos pole-positions (8-12) e subido menos vezes ao pódio (15-7). Para mim, a diferença esteve aqui: enquanto o alemão venceu seis das oito vezes em que partiu da pole (um aproveitamento de 75%), Hamilton apenas triunfou em sete das 12 vezes que partiu do primeiro lugar da grelha (um aproveitamento de 58,33%, que ‘melhora’ para 66% se lhe atribuirmos ficticiamente o triunfo na Malásia – a tal prova que muitos defendem que definiu o título, incuindo o patrão da equipa, Toto Wollf, esquecendo-se que, em Espanha, Rosberg também poderia ter vencido essa corrida e ‘embalar’ para cinco triunfos consecutivos).

Quer mais um exemplo de consistência? Que tal a percentagem de voltas (75%) que Rosberg cumpriu dentro dos três primeiros classificados em 2016 (957 voltas em 1268).

Como diz Filipe Albuquerque, não existem campeões injustos. Para se vencer teve que se conquistar o maior número de pontos e aproveitar as oportunidades.  Foi o que Nico Rosberg fez aos 31 anos, por apenas cinco pontos (385 vs 380), contra o pior adversário que poderia ter.

André Bettencourt Rodrigues

Leia também:

Crónica: “Parabéns, Nico. Mereceste-o”.

Artigos relacionados

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

20 Outubro, 2026

F1: Redução da distância de corrida apenas em 2027. Confirmado regresso ao formato habitual em 2028

20 Outubro, 2026
Tags: CampeõesLewis HamiltonNico Rosberg
André Bettencourt Rodrigues

André Bettencourt Rodrigues

Apaixonado por automóveis e corridas de automóveis. Adora estradas de montanha, o cheiro da gasolina e motores ruidosos.

Artigos relacionados

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida
FÓRMULA 1

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

by Fábio Mendes
20 Outubro, 2026
FÓRMULA 1

F1: Redução da distância de corrida apenas em 2027. Confirmado regresso ao formato habitual em 2028

by Fábio Mendes
20 Outubro, 2026
Next Post
Nico Rosberg: “Dor de Austin 2015 foi chave para este título”

Nico Rosberg: “Dor de Austin 2015 foi chave para este título”

F1: Gerhard Berger negociou contrato milionário de Nico Rosberg

Última hora: Nico Rosberg anuncia retirada da Fórmula 1

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
3 Comentários
João Pereira
João Pereira
9 anos atrás

Já houve alguns. Um deles provavelmente mais que uma vez.

Speedway
Speedway
9 anos atrás

Claro que existem campeões injustos. Isso é um chavão, uma ideia feita. Obviamente que o que é justo para uns pode não ser justo para outros. São opiniões, que podem ser mas ou menos alicerçadas em factos. Vejamos esta lista : O Raikonnen em 2007 foi um campeão justo ? O Prost em 1986,ou o Lauda em 84 também foram campeões justos ? O Hawthorn em 58 ? O Phill Hill em 62 ? O Surtees em 64 ? Ou o Fangio quando só ganhou um Mundial nos anos 55 porque o Collins lhe deu o carro (!!!), e deixou… Ler mais »

mlfsantos@yahoo.com
[email protected]
9 anos atrás

Já que não existem campeões injustos: o último título do Senna foi justíssimo!!!… e eu continuo a achar que ele foi o melhor que por lá passou.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

20 Outubro, 2026
Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

20 Outubro, 2026
Fórmula E: Mitch Evans e Pascal Wehrlein divididos sobre táticas da Jaguar em Londres

Fórmula E: Fazer uma corrida.. com 4 litros de combustível

20 Outubro, 2026

F1: Redução da distância de corrida apenas em 2027. Confirmado regresso ao formato habitual em 2028

20 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz