Os Comissários Desportivos do GP do México de Fórmula 1 trataram de forma diferente duas situações de corrida que à partida pareceram iguais. A justificação para a não penalização de Hamilton foi que tirou o pé e permitiu que o pelotão se juntasse. Veja as imagens doutra perspetiva.
Só gostava de saber porque é que não se fala no Rosberg??? Estava atrás do Ricciardo e ultrapassou-o fora da pista e ninguém diz nada ?????
Sim, a questão nem é o Max, que obviamente o empurra para fora de pista, mas todos os outros que ali estão.
Em defesa do Rosberg ali ele não tinha espaço para entrar em pista sem colidir com alguém
Para mim a manobra do Rosberg é a mais grave de todas, ganha uma posição cortando a chicane. Tanto na imagem aérea como nesta foto do Autosport é evidente que Rosberg já foi ultrapassado pelo Red Bull. Não havia espaço? Se fosse simplesmente um curva à direita (sem chicane) o que faria o Rosberg? Iria pela escapatória? Estes “chega para lá” são comuns na competição motorizada, assim de repente lembro-me do arranque do GP dos Estados Unidos o ano passado em que o Hamilton força o Rosberg a ir largo, aí não havia chicane e o Rosberg teve de voltar… Ler mais »
Concordo plenamente. Aliás, as penalizações a serem justas seriam para o Rosberg, Hamilton e Verstappen. Rosberg, porque vê-se claramente que nem tenta fazer a chicane, Hamilton e Max porque falham a primeira curva e deveriam ceder a posição. Fosse gravilha ficavam lá os 3, ou pelo menos já não repetiam a gracinha. E depois falam da mafia da Ferrari na F1.
É um ponto de vista interessante que só vem reforçar o que já pensava, ao penalizar um seria obrigatório penalizar o outro, ou então não se penalizava ninguém. Bem vistas as coisas até é o Max que ganhou menor vantagem ao cortar a chicane, pois o Vettel sai colado ao holandês, o mesmo não se pode dizer do Hamilton que ganhou uma vantagem brutal!
A unica coisa em que a do Hamilton é menos escandalosa é que me dá a impressão, nestas imagens, que o Hamilton falha totalmente a travagem e nunca teve hipótese de tentar fazer o S, enquanto que Max tem hipóteses de voltar para a pista, mas decide cortar caminho para ficar na frente!
Não sei se concordo, parece-me que ambos falharam a chicane totalmente.
E no meio disto tudo, o mais prejudicado é o Ferrari porque o piloto disse umas verdades inconvenientes. Politiquices da treta! Não mudem os velhos do restelo e acaba-se a F1.
E depois vejo papagaios a dizerem que a FIA protege a Ferrari desde 1950… palhaçada do cara….
vÊ.se que há um force india que falha a travagem e em vez de ir pela relva corrige a trajectória e vai pelo asfalto, todos os outros a cortaram, deveriam ser penalizados…
Uma das causa plausíveis para a não penalização do Lewis, tem em muito a ver com dados recolhidos, pois este já antes do arranque tinha os travões “gelados” e na travagem para curva 1 a diferença de temperatura entre FE e FD eram de cerca de 300° para além do pneu ter ficado “quadrado”, houve uma desaceleração nítida e a coluna não acompanhou porque também sofreu um ligeiro atraso uma vez que o outro Mercedes (não terá feito de chicane móvel?) serviu de tampão involuntário, pensa-se, por força da confusão gerada.
Em minha opinião o que invocas como causa plausível para a não penalização, é na verdade, e apenas, uma causa plausível para o que aconteceu que nunca deveria servir de justificação para não penalizar.
Não concordo que a coluna tenha desacelerado assim tanto, mas isso não adianta discutir porque serão pontos de vista de observação e não pontos de vista de opinião.
e uma vez feita essa observação não foi penalizado!
Porque a penalização ao Hamilton ? Ele não ganhou nenhuma posição, manteve a que tinha antes da escapatória. Agora imaginem que ia com 20 seg de avanço, falhava a escapatória e ia em frente tinha de ceder a posição ? Claro que não, deve ser penalizado quem com essa manobra ganhe uma posição isso sim .
Não ganhou nenhuma posição, mas olha bem o avanço que ganhou ao cortar a relva!
Ele abrandou depois de cortar a chicane e o pelotão ficou compacto para além que depois entrou o safety car …
Isto parece corta relva… vergonhoso! Eu estou indignado… estes gajos cortam a relva e não levam penalização?
Ó Charlie se faz favor, vai apanhar no c………………..u!
Sim, vamos penalizar o Hamilton! Em 5 segundos certo? Afinal vocês querem penalizar igual que o Verstappen. Ah olha… Ganha a corrida na mesma. Ai espera… A vantagem que ele teve foi anulada pelo safety car logo a seguir. Não interessa, penalizamos em 5 segundos! Ai espera, se o fizessem durante a corrida, a equipa avisaria-o e ele manteria o ritmo um pouco mais elevado para ficar a mais de 5 segundos do segundo classificado, que foi basicamente o que aconteceu… Visto que ele ficou a 7 segundos do Rosberg (porque acham que Rosberg não amuou no final da corrida?… Ler mais »
Para mim o Hamilton ganha um avanço maior do que tinha. O Rosberg mantêm a posição que tinha perdido (se não perdesse mais…). O Max mantêm a posição que provavelmente perderia. Todos ganharam mas não de forma igual. Deveria a penalização ser igual para todos? Não me parece.