Com o novo sistema de rotatividade implantado no Mundial, o Rali da Suécia não se realizará em 2009, cedendo o seu lugar à vizinha Noruega. E para ser sincero, as hipóteses de uma etapa do Mundial regressar à tradicional região de Varmland (Varm significa “quente”), uma das mais estudadas no que respeita à questão do arrefecimento global do planeta, poderão não ser muitas.
Enquanto o Monte Carlo perdeu o seu espírito de Inverno devido à sua data, não há qualquer evidência que Varmland possa também garantir futuramente um Inverno suficientemente rigoroso para proporcionar um bom rali. E não se trata apenas de tentar fundir o rali na actual estrutura do Campeonato do Mundo, pois o facto de ter sido anulada prova paralela do campeonato sueco (pela segunda vez ano) parece ir de encontro à ideia de que poderá haver cada vez menos condições para se disputarem ralis naquelas paragens.
Há anos que são estudadas áreas alternativas, mas a verdade é que apesar de existirem diversas opções, nenhuma delas pode abarcar a actual o estilo e as infra-estruturas que actualmente o Mundial exige. A principal opção parece agora ir no sentido de realizar um rali escandinavo que combine a maior experiência organizativa dos suecos e a neve mais consistente da fronteira norueguesa.
