Rob Huff tem sido o homem em destaque em Macau. O piloto da Loeb Racing “limpou” as duas sessões de qualificação e mostrou que se é chamado de Rei de Macau, é por algum motivo.
As voltas de Huff nas qualificações foram nada menos do que espetaculares. A velocidade, a capacidade de andar a fundo sem exagerar, num circuito que não permite erros, é a prova do talento de Huff que, quase de forma inexplicável, volta a não estar nas contas pelo título. Mas Macau é o seu reino e o britânico quer fazer história tentando conquistar mais duas vitórias.
Claro que este feito está a colocar um pouco de parte a discussão mais importante deste fim de semana… quem será o campeão do WTCR em 2018, ano de estreia desta competição. Tarquini está na frente, mas terá a vida dificultada devido às prestações menos conseguidas até agora. Muller tem sido mais competitivo e tem também uma palavra a dizer. Mas Huff já avisou que essas contas não lhe interessam e que olhará apenas para si e para o que pode conquistar:
“Eu não devo nada ao Yvan, e devo ainda menos ao Tarquini”, disse Huff ao TouringCarTImes. “Em última análise, não pretendo fazer nada por ninguém além de mim e da minha equipa, e tentarei vencer as corridas, e se eles se quiserem envolver nisso, é com eles. Quando ganhei o campeonato, não tive ajuda. Quando outros venceram o campeonato, vi-os a serem ajudados por outros pilotos de outras equipas. Eu não acredito que deva ser assim, e se eles quiserem ganhar, tentando passar por mim em Macau, isso é com eles. Yvan não me ajudaria, e o Gabriele definitivamente não me ajudaria, e eu não tenho interesse em quem vence – vou-me esforçar muito para conseguir o resultado para mim e para minha equipa.”
Para já além de Huff, tem sido Guerrieri a dar-se melhor com os ares de Macau. O argentino está em sexto e as hipóteses de chegar ao primeiro são diminutas, mas Guerrieri que complicar as contas finais. O toque com Muller na qualificação 1 poderá ainda dar que falar uma vez que o ambiente entre ambos os pilotos não é o melhor.
Michelisz era o que menos hipóteses tinha de chegar a frente, mas voltou a mostrar que é um dos melhores em traçados citadinos e poderá ser uma peça importante no possível triunfo de Tarquini, estando em boa posição para roubar pontos aos adversários diretos. Já Vernay está sozinho (Shedden ainda não se viu em Macau) e o peso do seu Audi é um grande handicap. Oriola está também a ter dificuldade em chegar-se aos homens da frente e Bjork ficou com o fim de semana estragado na qualificação 1.
Timo Scheider tem sido um dos destaques, sempre em crescendo ao longo do fim de semana e a pole para a corrida 2 poderá uma vitória motivadora, tal como pode acontecer a Ceccon que voltou a mostrar bom andamento, numa altura em que o Alfa deu um salto competitivo.
A corrida 1 está agendada para as 06:25. Mais uma vez os pilotos terão de apostar tudo em Macau.
