Gabriele Tarquini (Hyundai) consegue a sua segunda vitória da época no WTCR, após intensa luta com Esteban Guerrieri (Honda) e o seu colega de equipa Norbert Michelisz. Já Tiago Monteiro voltou a pagar a fatura de largar das últimas linhas e ficou à porta dos pontos, no 16º lugar.
A partida foi dada com condições incertas, já que, logo na pré-grelha, começou a pingar em várias partes do circuito, acentuando-se também a descida de temperatura, o que antevia uma prova incerta, com os pilotos a terem de se debater com a dificuldade em aquecer travões e pneus. Michelisz e Ehrlacher saíram bem, mas Guerrieri conseguiu meter-se por dentro na Curva 1 e tomar o comando, enquanto Tarquini surpreendia na Curva 2 ao bater o genro de Yvan Muller e “Norbi” para ascender ao segundo lugar. Mais atrás, Yvan Muller envolvia-se num incidente, felizmente sem consequências, enquanto Vernay e Farfus batiam antes da chicane, mas prosseguiam em prova. No final da primeira volta, Guerrieri liderava Tarquini, Michelisz, Ehrlacher, Azcona e Björk.
Gradualmente, os cinco primeiros destacaram-se, enquanto Björk tinha de aguentar a pressão de Girolami. Era evidente que os Lunk & Co. Estavam em dificuldade, já que Priaulx não tardava a perder terreno e, para piorar a situação, Yvan Muller foi condenado a um “drive-through” por ser considerado culpado pelo referido incidente na primeira volta, vindo a abandonar mais tarde, ciente que dificilmente recuperaria do último lugar.
Com as reconhecidas dificuldades em ultrapassar no traçado húngaro, foi com surpresa que, no final da 4ª volta, os dois Hyundai da Squadra Corse apareceram em primeiro em segundo, mas a realização do Eurosport não tardou a esclarecer os acontecimentos. Aparentemente, Guerrieri falhou uma passagem de caixa e perdeu potência, permitindo a Tarquini e Michelisz assumirem os dois primeiros lugares. Ainda assim, segurava o terceiro posto, já que Ehrlacher estava sob forte pressão de Azcona, Björk, Girolami e Huff, a surpreender com o seu VW.
A meio da prova, a chuva intensificou-se, mas as posições da frente estavam estáveis e ninguém arriscava muito. No entanto, na luta pelos últimos lugares pontuáveis, assistia-se a uma luta sem quartel, entre Coronel, Tassi, Bennani e Monteiro. O piloto português estava nitidamente mais rápido, mas não encontrava forma de passar o marroquino, mesmo quando Tassi e Coronel se tocaram ligeiramente e compactaram o pelotão atrás deles.
As esperanças de Tiago Monteiro esmoreceram ainda mais quando, na última curva da 11ª volta, Guerrieri saía em frente e batia nas barreiras, obrigando à entrada do safety-car, o que prolongou a corrida por duas voltas. Aparentemente, Guerrieri sofreu uma falha mecânica, já que não esboçou qualquer tentativa de reação para evitar o despiste. Quando o safety-car saiu no final da volta 14, a chuva estava mais intensa e a corrida parecia estar estabilizada, até Ceccon se despistar no segundo sector do circuito e motivar nova entrada do safety-car. Desta vez, a prova já não pôde ser prolongada e Tarquini conseguia a sua segunda vitória da época, na frente do herói local Michelisz e de Ehrlacher, enquanto Tiago Monteiro se quedava no 16ª lugar, à porta dos pontos.
Guilherme Ribeiro
