A Toyota Gazoo Racing reservou para si os dois primeiros lugares da grelha de partida para as 4 Horas de Silverstone com a Rebellion Racing não muito longe, e a Ginetta agora mais perto da frente do que mostrara nos treinos livres.
Mike Conway, José Maria Lopez e Kamui Kobayashi colocaram o Toyota TS050 Hybrid #7 na pole, batendo o carro irmão, Toyota #8 guiado por Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley.
O melhores dos carros da Rebellion Racing ficou apenas a 0.545s com Gustavo Menezes, Norman Nato e Bruno Senna no #1 Rebellion R13 Gibson, na frente do #3.
O melhor Ginetta do Team LNT, o Ginetta G60-LT-P1 AER 36 encurtou a margem para a frente para 1.2 segundos atrás da Toyota, melhorando significativamente o seu ritmo ao longo de todo o fim-de-semana.
Depois da United AutoSports ter dominado os treinos livres, na qualificação foi o Oreca 07 Gibson #29 da Racing Team Nederland a fazer a pole entre os LMP2, com Giedo van der Garde sete décimos na frente do carro de Filipe Albuquerque. Já António Félix da Costa, que está no Oreca 07-Gibson #38 da Jota foi sétimo.
Na LM GTE-Pro a AF Corse colocou os seus dois Ferrari 488 GTE Evo na frente, com Alessandro Pier Guidi e James Calado a baterem Miguel Molina e Davide Rigon, 0.131 segundos atrás dos seus companheiros de equipa. Aston Martin Racing foi terceira com o seu carro #97 conduzido por Alex Lynn e Maxime Martin. Com alguma surpresa, o melhor Porsche foi apenas quarto.
Na GTE-Am, a TF Sport colocou o seu #90 Aston Martin Vantage GTE na frente com o Porsche #56 do Team Project 1, a 0.337s. As 4 Horas de Silverstone começarão às 12 horas de domingo.
