WEC: Toyota domina segundo treino livre em Silverstone
A Toyota dominou o segundo treino livre para as 6 Horas de Silverstone, primeira prova do Campeonato FIA de Endurance, como já tinha dominado a primeira sessão. Anthony Davidson efetuou a melhor volta do fim de semana, ao rodar em 1m38,210s, batendo em mais de um segundo o tempo realizado no treino matinal, quando Buemi rodou em 1m40,104s, no TS050 # 8.
A 2,234s da marca conseguida por Davidson ficou o outro Toyota, o # 7 guiado por Mike Conway, que confirmou os receios de que o ‘pack’ aerodinâmico escolhido pela Porsche a colocaria em inferioridade face à rival japonesa. De facto o melhor dos 919 Hybrid, o # 2 de Timo Bernard, ficou a 2,290s do melhor tempo, enquanto Nick Tandy ficou com o quarto registo aos comandos do Porsche # 1. Em LMP2 o mais rápido foi o Oreca 07 # 26 da G-Drive, com Pierre Thiriet a rodar em 1m44,874s, superando Mathew Rao, no Oreca # 36 da Signatech Alpine em mais de uma décima, enquanto a terceira marca pertenceu ao Oreca # 13 da Vaillant Rebellion confiando a David Henemeier-Hanson.
Nos GTE Pro, a Porsche ‘saiu por cima’ neste treino, através do 911 RSR # 92 de Michael Christensen, com uma volta em 1m57,765s, quase duas décimas mais rápido do que David Serra, no Aston Martin # 97, enquanto Richie Stanaway rubricou o terceiro tempo no Vantage # 95.Finalmente nos GTE AM Michael Wainwright – que no ano passado protagonizou um aparatoso acidente em Silverstone quando era dobrado por Brendon Hartley – foi o mais veloz no Porsche RSR # 86 da Gulf Racing, ao ser o único da classe a rodar abaixo de 2m00s, batendo Thomas Flohr, no Ferrari 488 # 54 por mais de duas décimas. Paul Dalla Lana guiou o Aston Martin # 98 que divide com Pedro Lamy e Mathias Lauda e não foi além do quarto registo.
Tempos do 2º Treino livre
1º Buemi/Davidson/Kakajima (Toyota TS050 Hybrid) 1m38,210s
2º Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 Hybrid) 1m38,444s
3º Bernhard/Bamber/Hartley (Porsche 919 Hybrid) 1m40,500s
4º Jani/Lotterer/Tandy (Porsche 919 Hybrid) 1m41,201s
5º Rusinov/Thiriet/Lynn (Oreca 07) 1m44,874s
6º Lapierre/Menezes/Rao (Alpine A470) 1m45,006s
7º Webb/Kraihamer/Rossiter (CLM P1/01) 1m45,512s
8º Beche/Heinemeier-Hansson/Piquet Jr (Oreca 07) 1m45,622s
9º Cheng/Brundle/Gommendy (Oreca 07) 1m45,907s
10º Perrodo/Vaxiviére/Collar (Oreca 07) 1m46,581s
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Roger M
14 Abril, 2017 at 22:02
Sei que ainda é cedo…mas será desta que finalmente a Toyota ganha as 24 Horas de LeMans?