O Toyota #8 de Sebastien Buemi (onde estão Fernando Alonso e Kazuki Nakajima) lidera as 24 Horas Le Mans no final da primeira hora de corrida, isto depois de ter ganho alguma vantagem ao Toyota TS050 Hybrid #7, cerca de 15 segundos, durante as primeiras paragens nas boxes.
O piloto suíço arrancou da pole, perdeu a liderança para Mike Conway logo na primeira volta, mas recuperou-a. Também na primeira volta Andre Lotterer , com o Rebellion R13 Gibson #10 bateu no DragonSpeed BR Engineering BR1 Gibson de Ben Hanley, facto que o levou às boxes e a cair para nono dos LMP1. Stephane Sarrazin passou a ser o piloto LMP1 não híbrido melhor colocado, com o #17 da SMP Racing.
Depois das primeiras paragens nas boxes, Jean-Eric Vergne e a G-Drive Racing ficaram na frente dos LMP2, oito segundos na frente de Loic Duval no carro #28 da TDS Racing.
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Na LM GTE Pro, lidera o Porsche #92, com Michael Christensen a assumiu a liderança da classe após as primeiras paragens, isto depois dos Porsche 911 RSR da Manthey terem travado uma boa luta em pista, que abandonaram para se concentrarem em afastar-se dos Ford.
Os homens da Gulf Racing (Porsche RSR #86) lideram a classe GTE-Am com Ben Hanley na frente do Ferrari 488 GTE #54 da Spirit of the Race.
Quanto aos carros dos portugueses, Filipe Albuquerque é nono com o #22 da United Autosports, o BMW M8 GTE #82 de Félix da Costa é sétimo e Pedro Lamy roda em 11º de 13 LM GTE Am.
