Em 2016 a Ford levou a melhor em GTE Pro, mas a concorrência já deu mostras de poder bater o pé aos carros da equipa de Chip Ganassi. Ferrari e Corvette mostraram já que o podem fazer. E o ‘Balance of Performance’ poderá ter muito a ver com isso.
Para a prova deste ano em La Sarthe a marca da oval tem uma ofensiva com quatro carros, sendo que no carro # 67 ‘moram’ os líderes do campeonato, Andy Priaulx e Harry Tincknell, a que se junta um ultra rápido Pipo Derani. O carro # 66 tem um bom currículo. Resta saber se Stefan Mucke, Olivier Pla e Billy Johnson vão fazer disso um argumento. Algo que certamente não preocupa Joey Hand e Dirk Muller no carro # 68, cuja formação é completada por Tony Kanaan, outro estreante em Le Mans, chamado a substituir Sébastien Bourdais, lesionado após o grande acidente sofrido nos treinos das Indy 500.
Mas são 4 carros e só referiram o #66, #67 e #68, ou não existe mesmo o #69?
Este é de facto o mais bonito e espectacular carro de corrida que para aí anda.
Uma autêntica pedrada no charco no defile de monstruosidades que são as corridas de resistência actuais. Bem Haja Ford Motor Company !