Pelo terceiro ano consecutivo, a Ferrari triunfou nas 24 Horas de Le Mans, agora com o número #83 499P conduzido pelos pilotos, Yifei Ye, ao lado de Phil Hanson e Robert Kubica, que cruzaram a linha de meta no carro da equipa AF Corse.
Na quarta ronda do 2025 FIA WEC, o 499P número 51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi ficou em terceiro, à frente do outro carro oficial da Ferrari – AF Corse, o número 50, conduzido por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, que foi desclassificado após as verificações técnicas que apontaram para que o suporte da asa traseira não cumpria o artigo 3.8.7 do regulamento técnico, já que a deflexão medida foi de 52 mm, bem acima do máximo permitido de 15 mm.
Graças ao resultado do construtor italiano, a Ferrari ficará para sempre com o troféu de vencedor – um direito concedido a quem garante a vitória em três edições consecutivas.
Quem esteve presente em Le Mans foi o Presidente da Ferrari, John Elkann, celebrando a vitória com a equipa.
Depois das vitórias em 2024 com Fuoco-Molina-Nielsen e da edição do Centenário em 2023 com Pier Guidi – Calado – Giovinazzi, o construtor de Maranello volta a subir ao degrau mais alto do pódio com um carro que já está gravado na lenda do desporto automóvel – o Ferrari 499P, que ganhou todas as corridas disputadas no Circuito de La Sarthe desde a sua estreia competitiva.
A Ferrari conta agora com 12 triunfos globais na mais antiga e prestigiada corrida de resistência do mundo, desde 1949 até 2025.
A Ferrari assegurou três vitórias consecutivas nas 24 Horas de Le Mans pela primeira vez desde a década de 1960, quando o Cavalini Rampante venceu seis edições consecutivas entre 1960 e 1965. A última dessas vitórias, alcançada com o Ferrari 250 LM, foi também o último triunfo geral em França antes do seu regresso à classe superior das corridas de resistência a partir de 2023.
Esta época, a Ferrari obteve quatro vitórias em igual número de rondas do campeonato mundial – em Lusail (Qatar), Imola (Itália), Spa (Bélgica) e Le Mans (França). Com este resultado memorável nas 24 Horas de Le Mans de 2025, o 499P tem agora sete vitórias globais: as quatro desta época juntam-se às duas de 2024 (em Le Mans e COTA com o carro número 83) e à vitória nas 24 horas de 2023.
A Ferrari deixa a França na liderança do campeonato mundial de construtores com 202 pontos, 111 à frente da Toyota.
Na classificação mundial de pilotos, Pier Guidi-Calado-Giovinazzi lidera com 105 pontos, à frente de Ye-Kubica-Hanson e Fuoco-Molina-Nielsen, segundo e terceiro com 89 e 81 pontos, respetivamente.
Na Taça do Mundo FIA para Equipas de Hipercarros, reservada a equipas independentes, a AF Corse reforçou a sua liderança com 138 pontos.
A Ferrari triunfou nas 24 Horas de Le Mans de 2025, com o piloto oficial Yifei Ye, ao lado de Robert Kubica e Phil Hanson, a receber a bandeira axadrezada em primeiro lugar com o 499P número 83 da AF Corse. A terceira vitória consecutiva do construtor italiano foi reforçada por um terceiro lugar de Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi no 499P número 51 da equipa oficial Ferrari – AF Corse.
Para John Elkann, Presidente da Ferrari: “é uma grande vitória para a Ferrari, para todos os que nela trabalham, para todos os seus colaboradores. A Ferrari venceu trabalhando em conjunto, mostrando como a união leva a resultados extraordinários. Le Mans é um momento especial para aqueles que amam o desporto automóvel e o que foi alcançado é verdadeiramente heroico.
Nos últimos três anos, três carros diferentes e nove pilotos mostraram o que o trabalho de equipa realmente significa. Agradeço a todos na Ferrari: ganhar o Le Mans três vezes seguidas é um feito histórico que nos deixa orgulhosos e honra o nosso fundador, Enzo Ferrari.”
