O Campeonato do Mundo de Resistência regressa à atividade este fim de semana para a disputa das 6 Horas de Lone Star Le Mans, no Circuit of The Americas (COTA), em Austin, Texas. A quinta ronda da temporada de 2026 marca o arranque da segunda metade do campeonato com os pontos empatados na liderança da tabela de pilotos da categoria Hypercar.
Inaugurado em 2013, o traçado norte-americano de 5,5 quilómetros e 20 curvas caracteriza-se pelas fortes variações de elevação, zonas técnicas e exigência extrema sobre os travões e os pneumáticos. Conhecido por se revelar implacável com as mecânicas, o circuito texano registou o abandono de oito equipas em 2024 e sete em 2025, sublinhando o grau de dificuldade da prova de resistência.
Equilíbrio na frente dos hipercarros
A categoria principal chega a solo norte-americano com margens mínimas, separando apenas cinco pontos a Toyota da BMW no campeonato de fabricantes. Ambas as marcas somam dois triunfos na presente época, embora nenhuma delas tenha alcançado a vitória em COTA no âmbito do WEC.
A BMW aposta na competitividade da tripulação do M Hybrid V8 liderada por René Rast, Robin Frijns e Sheldon van der Linde, sendo que este último registou o tempo mais rápido do fim de semana na pista texana durante os treinos livres do ano passado. Por seu lado, Brendon Hartley procura repetir no COTA os êxitos que alcançou consecutivamente entre 2015 e 2017 ao serviço de outra marca.
Em paralelo, a Cadillac aposta no fator casa para manter o momento positivo após o pódio conquistado em São Paulo, integrando no alinhamento RICKY Taylor ao lado de Norman Nato e EARL Bamber. A Ferrari, detentora dos títulos mundiais, procura colocar termo à sua maior sequência sem vitórias na competição, apoiando-se no histórico favorável do protótipo 499P no traçado do Texas.
Domínio da corvette em LMGT3 e presença em casa
Na classe LMGT3, a Corvette lidera a classificação após as vitórias consecutivas nas 24 Horas de Le Mans e em solo brasileiro, embora a marca norte-americana nunca tenha vencido em casa no WEC. A representação local destaca-se com oito pilotos norte-americanos na grelha, incluindo BEN Keating, que se tornará o piloto do seu país com mais participações na história do campeonato (45 arranques), e o antigo colega de Fórmula 1 Logan Sargeant. O programa competitivo arranca com os treinos livres, seguindo-se a qualificação e a Hyperpole no sábado, antes da largada para a corrida de seis horas marcada para domingo.
Horários (hora portuguesa)
Horários do WEC em Portugal (adicionando +6 horas aos horários da imagem)
Setembro 4, 6ª Feira
Treino Livre 1: 17:30
Treino Livre 2: 22:00
Setembro 5, sábado
Treino Livre 3: 17:00
Qualificação – LMGT3: 21:00
Hyperpole – LMGT3: 21:20
Qualificação – Hypercar 21:40
Hyperpole – Hypercar: 22:00
Setembro 6, domingo
Corrida: 19:00
