Tribunal dá provimento aos recursos da McLaren e Red Bull
O Tribunal Internacional de Recurso (ICA) da Federação Internacional do Automóvel (FIA) decidiu dar provimento aos recursos apresentados pela McLaren Racing Limited e pela Red Bull Racing Limited, anulando a decisão dos comissários desportivos do Grande Prémio do Mónaco de 2026 que tinha retirado duas penalizações ao piloto Pierre Gasly. A audiência decorreu a 25 de agosto de 2026 em Paris, sob a presidência de Michael Grech.
O litígio teve origem a 7 de junho de 2026, data em que os comissários impuseram duas penalizações de cinco segundos ao carro número 10, pilotado por Pierre Gasly, por excesso de velocidade na via de assistência (pit-lane) durante a corrida, violando o artigo B1.6.3a dos regulamentos da modalidade. No mesmo dia, a equipa BWT Alpine F1 Team apresentou dois pedidos de revisão ao abrigo do artigo 14 do Código Desportivo Internacional.
A 12 de junho de 2026, os comissários deram razão à Alpine após considerarem existir um elemento novo, relevante e significativo que não estava disponível no momento das decisões iniciais, optando por anular as duas penalizações de cinco segundos, alterar a classificação da corrida e recalcular os pontos dos campeonatos de pilotos e construtores.
Consequências práticas
Inconformadas com a reversão, a McLaren e a Red Bull interpuseram recursos formais perante o ICA a 16 de junho de 2026. O tribunal superior, integrado por Michael Grech, Tomas Borec, Luigi Fumagalli e Filippo Marchino, declarou os recursos admissíveis e decidiu anulá-las em definitivo.
Com esta decisão do ICA, as duas penalizações de cinco segundos aplicadas a Pierre Gasly foram formalmente reinstauradas ao abrigo dos artigos 14.12.1 e 14.12.2 das Regras Disciplinares e Judiciais. A autoridade desportiva competente foi encarregada de retirar as respetivas consequências legais e desportivas do acórdão, o que obriga a uma nova alteração da classificação final oficial da prova e dos pontos contabilizados para os campeonatos do mundo.
Autêntica trapalhada da FIA. Fosse qual fosse a decisão haveria sempre alguem de sair prejudicado.
Mónaco… aquele circuito único, onde acontecem coisas únicas. Já tivemos o pit stop mais longo da história, com Bottas, que só acabou na fábrica da Mercedes, agora tivemos o GP mais longo da história, que só acabou hoje.
Se “ou há moralidade, ou comem todos”, foi a decisão certa, só é pena que durasse tanto tempo. E tudo por culpa da FIA ou da Liberty, não sei qual delas é responsável pelo “radar”. Só espero que não volte a acontecer, porque foram vários os pilotos prejudicados, sem culpa nenhuma.
Vamos ver se o Briatore não vai ter um processo em cima, depois do que disse na conferência de imprensa. Foram declarações muito fortes, com suspeitas muito graves. Mas ” o bom julgador, por si se julga”, não é?