A prova das 6 Horas de São Paulo, disputada no Autódromo José Carlos Pace, revelou-se um cenário de grande competitividade para António Félix da Costa, ao volante do Alpine A424 nº 35. O piloto português, em conjunto com os seus colegas de equipa, protagonizou uma corrida marcada pela gestão estratégica e por uma luta intensa pelos lugares cimeiros, terminando a jornada na décima posição após uma sequência de contrariedades técnicas.
O desafio tático em Interlagos
Após um início de corrida complexo, em que a equipa Alpine Endurance Team enfrentou dificuldades no tráfego, o carro nº 35 adotou uma abordagem tática arriscada que esteve perto de dar frutos. Ao optar por uma estratégia alternativa, a equipa conseguiu colocar o Alpine A424 na frente da corrida durante um período da tarde, fruto da capacidade de reação e das decisões estratégicas tomadas pelo grupo.
António Félix da Costa destacou o potencial demonstrado pelo veículo ao longo da prova: “É dececionante dado o nosso potencial, pois tínhamos andamento para lutar pelo pódio. […] Decidimos seguir uma abordagem estratégica diferente, uma aposta que poderia ter resultado, já que estávamos praticamente a lutar pela vitória a certa altura”.
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Pneu furado retira a possibilidade de pódio
Quando o Alpine nº 35 se encontrava numa posição privilegiada e consistente, a sorte não sorriu à equipa. A menos de uma hora do final da corrida, um furo no pneu traseiro direito obrigou a uma paragem não planeada nas boxes, forçando a equipa a antecipar o último reabastecimento. Este contratempo técnico, numa fase decisiva da prova, impossibilitou que o piloto português e a sua tripulação concretizassem a luta pelo pódio, relegando-os para o décimo posto final.
Apesar do resultado, o balanço de António Félix da Costa sobre o fim de semana mantém um tom positivo, realçando a capacidade de trabalho da estrutura francesa: “Há ainda muitos aspetos positivos a retirar do fim de semana. A nossa capacidade de reagir enquanto equipa e de tomar decisões estratégicas é encorajadora”.
A equipa centra agora a sua atenção no próximo desafio da época, o Lone Star Le Mans, que se realizará em setembro, no Circuit of the Americas, em Austin.
FOTO Alpine – Photo MCH Photography
