As relações entre o município de Vila Real, a Associação Promotora do Circuito Internacional de Vila Real (APCIVR) e a Race Ready, que já tiveram melhores dias, atingiram talvez o momento mais baixo. O Engenheiro Rui Santos, presidente da Câmara Municipal de Vila Real, referiu que será muito difícil o Campeonato de Portugal de Velocidade regressar à capital transmontana enquanto Diogo Ferrão mantiver a sua postura atual perante o evento vilarealense.
A história vem do ano passado. O Circuito de Vila Real esperava receber uma prova de resistência, promovida pela Creventic, que acabou por não acontecer. Os números da lista de inscritos deixaram muito a desejar e a prova caiu, com o CPV, inicialmente prova de apoio, a assumir o papel principal. Em declarações ao AutoSport, Diogo Ferrão admitiu que não sentia por parte da organização vilarealense o empenho necessário para receber de forma condigna a principal competição nacional de velocidade. Ferrão usou o termo “o CPV não se sente acarinhado por Vila Real” para realçar o descontentamento por algumas condições oferecidas aos intérpretes nacionais.
Em resposta a estas declarações, o presidente da APCIVR, José Silva e o presidente do município, Rui Santos vincaram a vontade de criar pontes e entendimentos, com o Circuito de Vila Real de portas abertas ao CPV.
Vila Real acabou por receber corridas da Peter Auto e da ANPAC, com a adição da Taça de Vila Real. No balanço do fim de semana, Rui Santos realçou o público que esteve presente à volta do circuito, defendendo que o público presente na edição deste ano, pouco diferiu do ano passado:
“Tivemos uma festa bonita, com carros muito interessantes, que proporcionaram imagens espetaculares e com um número apreciável de pessoas a ver as provas. Creio que há pouca diferença entre a quantidade de público deste ano e a do ano passado.”
O CPV não esteve presente e Rui Santos referiu que, “quem não é parte da solução, é parte do problema”. Desafiado a confirmar se se estava a referir a Diogo Ferrão, Rui Santos confirmou:
“Sim, estou a falar do promotor do CPV. Durante o último ano houve várias tentativas da nossa parte em encontrar consensos e soluções para podermos receber o CPV. Mais ainda, convidamos o promotor e as equipas a virem a Vila Real para encontrarmos soluções em conjunto, convite que caiu em saco roto. Recebemos um ultimato por parte do promotor do CPV para darmos resposta a uma lista de exigência, muitas delas de um nível que nunca vimos, nem sequer no tempo do WTCC. Apesar da nossa vontade de receber o CPV, não trabalhamos sob ultimatos ou pressões.”
Mais grave ainda, o presidente da Câmara Municipal de Vila Real referiu que lhe chegaram relatos de uma tentativa de sabotagem do evento transmontano, com Diogo Ferrão a usar da sua influência para dissuadir pilotos a virem à prova, o que pode explicar a parca lista de inscritos na prova da Peter Auto.
Rui Santos lamentou também a ausência de Ni Amorim, presidente da FPAK, no último dia do evento, tendo estado, no entanto, presente no sábado. Segundo o presidente da câmara, esta postura do presidente da federação, que esteve também ausente na apresentação do evento, pode querer passar uma mensagem, referindo, ainda assim, que as relações institucionais são as melhores.
Vila Real é um dos melhores palcos do país, onde a paixão pelo desporto motorizado se sente como em mais lado nenhum. As corridas da “Bila” são um dos pontos altos do ano para adeptos, equipas e pilotos. É um evento que deve ser defendido por todos e onde todos devem remar para o mesmo sentido. Neste momento, tal parece não estar a acontecer.
Foto: Nuno Costa
