Luís Alegria, ao volante do seu Datsun 1200, confirmou o favoritismo e venceu a segunda corrida do CPVCL 1300 no Circuito Internacional de Vila Real.
Desde a partida, Alegria assumiu de imediato a liderança da corrida, colocando-se à frente de Jorge Marques (Toyota Starlet 1.3 S), Fernando Morgado (Suzuki Swift GTI), Nuno Santos (Fiat Punto 85 S) e Daniel Gouveia (Fiat Punto 85 S). A hierarquia inicial, no entanto, estava longe de ser definitiva, com Jorge Marques a pressionar o líder.
Enquanto Alegria e Marques discutiam a liderança na frente do pelotão, com o comando a trocar de mãos por mais de uma vez ao longo das primeiras voltas, um incidente entre Daniel Monteiro Pedro Barbosa, ambos ao volante de Fiat Punto 85 S, obrigou os dois a abandonar prematuramente já na segunda volta e motivou a entrada do safety car.
No reinício da corrida, Jorge Marques começou a sentir dificuldades evidentes de ritmo, sem conseguir acompanhar Alegria, como no arranque da corrida, e coube a João Arantes (Toyota Starlet 1.3 S) a missão de tentar pressionar Alegria.
Um dos destaques da corrida ficou reservado para o Datsun 1200 de Samuel Teixeira, que recuperou posições de forma notável ao longo da prova, juntando-se ao grupo que discutia a frente da classificação geral.
Já perto do final, o Citroën C1 de Salvador Novo, na categoria City, perdeu o carro na chicane da Araucária e não conseguiu completar a corrida que terminou pouco depois.
Luis Alegria venceu à geral, e nos Clássicos, seguido de João Arantes e Samuel Teixeira. Alegria venceu nos Clássicos, à frente de Samuel Teixeira e Sérgio Teixeira, todos em Datsun 1200. João Arantes venceu nos Legends, seguido de Fernando Morgado e Rui Fonseca. No Desafio ANPAC, Daniel Gouveia foi o vencedor à frente de Nuno Pinheiro e Nuno Santos. Na Stock Cup, Filipe Monteiro (Opel Corsa) ficou à frente de Lourenço Bartolomeu e nos City, João Azevedo (Peugeot 107) ficou à frente dos Citroën C1 de Frederico Cruz e Luís Alcino.
