A bandeira vermelha foi mostrada nas 12 Horas de Sebring, quando tinha passado 2h51m da prova. As bandeiras amarelas tinham sido mostradas algumas voltas antes, com a saída de pista de Dirk Müller no Ford GT oficial, mas o que causou a interrupção foi mesmo o piorar das condições climatéricas. A aderência na pista é nula e os relâmpagos à volta da pista também tornam o trabalho dos comissários de pista perigoso.
Christian Fittipaldi continuava a fazer um bom trabalho à chuva ao volante do Corvette DP que partilha com João Barbosa e Filipe Albuquerque. O único capaz de o acompanhar era o outro carro da Action Express Racing, com Dane Cameron ao volante. Jordan Taylor tinha ascendido ao terceiro posto.
Nas outras classes, os Porsche oficiais passaram para a frente dos GT, com melhor comportamento à chuva. A PR1-Mathiasen já tinha reassumido o controlo das operações entre os PC e o Porsche da Alex Job Racing estava na frente dos GTD, com Pedro Lamy a recuperar até oitavo.
