O Autódromo do Estoril recebe este fim de semana a décima edição do Estoril Classics, evento que marcou o regresso à competição histórica do único Toyota Supra GT2, um automóvel artesanal construído no início dos anos 2000 por Jean Pierre Signoret e Jacques Point para enfrentar gigantes de fábrica no Campeonato Francês FFSA GT. Sem o apoio direto da marca nipónica, o projeto independente uniu componentes da categoria japonesa GT500, um motor 2JZ GTE preparado pela ORECA e uma estrutura de 1200 quilogramas afinada pelo piloto Soheil Ayari para ombrear com marcas como a Porsche e a Chrysler.
“Desafiar os colossos do GT europeu com um projeto nascido da paixão e da persistência foi o nosso principal objetivo desde a estreia em 2004”, destacam os responsáveis pela conceção do modelo que agora marca presença no circuito português.
Com uma aerodinâmica em fibra de carbono, travões AP Racing e uma caixa sequencial Quaife de seis velocidades, o veículo privado destacou-se pela originalidade técnica e pelo rendimento em pistas como Dijon-Prenois e Magny-Cours. Afastado dos circuitos durante vários anos, o exemplar integra agora as grelhas de eventos históricos, assumindo-se como um dos principais atrativos do fim de semana dedicado ao património motorizado internacional no Estoril.
