WTCR: Fabrizio Giovanardi de regresso à competição ao volante de um Alfa Romeo

O cartaz do WTCR continua a crescer e a melhorar. Temos grandes estrelas do presente, talentos para o futuro e… alguns regressos do passado. Gabriele Tarquini e Yvan Muller são os exemplos mais sonantes de um regresso a um palco mundial, depois de períodos relativamente curtos de ausência. Agora é a vez de outro nome conhecido dos turismos fazer o seu regresso. Fabrizio Giovanardi será piloto da Romeo Ferraris que opera os Alfa Romeo Giulietta TCR. A equipa desenvolveu o carro com o trabalho de Michela Cerruti e Petr Fulín em 2016 e no ano passado contou com Dusan Borkovic e Davit Kajaia, com três vitórias conquistadas.

Giovanardi é assim um regresso algo surpreendente mas que irá dar ainda mais motivos para os fãs seguirem o campeonato com mais atenção. O piloto italiano teve grande sucesso nos campeonatos italiano e espanhol de turismos no final da década de 90, assim como no ETCC, tendo competido ainda no primeiro ano do WTCC em 2005. Mudou-se para o BTCC onde foi duas vezes campeão (2007 e 2008). O piloto esteve algum tempo parado mas vê agora com muito entusiasmo este regresso aos palcos mundiais:

“Gostaria de agradecer a todos na Romeu Ferraris que ajudaram que este acordo para a temporada de 2018 fosse possível. Tive o prazer de pilotar o Alfa Romeo Giulietta TCR recentemente, e fiquei muito impressionado com o carro. Para mim, será um retorno a um palco mundial, depois de alguns anos afastado das corrida, mas minha paixão e sede de vitória estão intactas. Em Monza, tive a oportunidade  de começar uma jornada que, com sorte, trará muita alegria a todos os envolvidos no projecto”.

A preparação para o novo campeonato de turismos prossegue e as equipas continuam os testes não-oficiais. As máquinas do WTCR rodaram em Monza e em Zandvoort. Em Monza foi possivel ver além de Giovanardi, Gianni Morbidelli e Kevin  ao volante dos Alfa, assim como os Hyundai da Yvan Muller Racing, da M1RA e da BRC. Em Zandvoort estiveram presentes os Honda da Boutsen Ginion Racing, os Audi da Comtoyou Racing e da WRT, e os Volkswagen da Sebastien Loeb Racing e da WestCoast Racing (que ainda não definiu em que campeonato estará inserida).