Está a ser duro o fim-de-semana de Francisco Abreu nesta que é a quinta ronda do TCR Europa e que tem lugar no circuito holandês de Assen. Com “novidades” no plano técnico, impostas pela regulamentação do campeonato, o piloto do Peugeot 308 TCR sentiu grandes dificuldades, que contrastam com aquelas que foram as suas recentes exibições na competição. O 15º lugar conquistado na primeira das duas corridas reflete a exigência que recai sobre o jovem piloto português.
A regulamentação do TCR Europa que contempla alterações no BOP (Balance of Performance) de prova para prova e tem reflexo no acréscimo de peso na razão direta das melhores classificações que sucessivamente vão sendo asseguradas por cada carro. Face às excelentes prestações das últimas provas o BOP foi especialmente “pesado” para os pilotos dos Peugeot 308 TCR, lote no qual se inclui o português Francisco Abreu. Um acréscimo de peso de 80 Kg é, sem dúvida alguma, muito relevante.
Apesar de esta não ser a única causa dos problemas até agora enfrentados pelo piloto e pela equipa Sports & You, a verdade é que esta simples alteração revelou-se uma fortíssima penalização e um obstáculo absolutamente intransponível. O piloto do Peugeot 308 TCR sentiu enormes dificuldades logo na qualificação e acabou por não conseguir mais do que o 18º lugar na grelha para a prova desta manhã, isto depois de os seus melhores tempos lhe terem sido retirados por alegadamente exceder os limites da pista.
Na corrida, Francisco Abreu deu o seu melhor e conseguiu recuperar algumas posições e terminou no 15º lugar. Depois de um dia menos conseguido o piloto e a equipa estão já a preparar a corrida de amanhã, cientes de que as dificuldades vão manter-se. A abordagem à prova de domingo será seguramente diferente, embora o objectivo de subir o maior número de lugares possível se mantenha.
Apesar de insatisfeito com o resultado, Francisco Abreu está apostado em fazer melhor amanhã. No final o piloto esclarecia que “foi um dia complicado. Esta penalização de 80 Kg prejudicou-nos muitíssimo e como se não bastasse ainda me foram retirados os melhores tempos da qualificação… Vou tentar inverter o que conseguir amanhã na segunda corrida” disse.
A primeira corrida foi ganha por Daniel Nagy, que resistiu aos ferozes ataques de Jean-Karl Vernay, conquistando a sua primeira vitória no TCR Europa. O húngaro arrancou bem a partir do terceiro posto da grelha, saltou para segundo, antes de atacar o Audi RS 3 LMS de Vernay, na quinta de 14 voltas.
Vernay manteve-se atrás, com Kris Richard, da Target Competition a garantir o degrau final no pódio. A vitória de Nagy coloca-o na luta pelo campeonato, com Dusan Borkovic e Mikel Azcona. Borkovic lidera a tabela de pontos – com 119 – depois de terminar em sexto esta corrida, enquanto Azcona está empatado com Nagy, com 114.
Classificação
1 Dániel Nagy Hyundai 14 voltas
2 Jean-Karl Vernay Audi +2.310
3 Kris Richard Hyundai +3,973
4 Stefano Comini Honda +5,477
5 Átila Tassi Honda +6,146
6 Dušan Borkovic Hyundai +7,863
7 Maxime Potty Volkswagen +9,135
8 Stian Paulsen Cupra +14,979
9 Mikel Azcona Cupra +15.001
10 Arquivos Josh Honda +18.203
