Depois de ter perdido uma corrida que liderou, na sequência de um furo numa das rodas do seu Nissan Nismo GTR-GT3, José Correia triunfou desta feita com grande facilidade deixando o Porsche 991 GT3 Cup de Pedro Marreiros a 15.978s.
Só que, aqui há estratégia, pois Pedro Marreiros decidiu poupar pneus para a terceira e decisiva corrida, a mais extensa e a que ‘dá’ mais pontos (as duas primeiras dão 20 pontos, a última 40, ao vencedor), pois vão partir da pole-position enquanto José Correia larga do fim da grelha pois não terminou uma das corridas.
Seja como for, vai ser uma corrida interessante, pois José correia tem carro para ir buscar os homens da pole, resta saber se o consegue.
De resto, Fábio Mota/Bruno Pires (Porsche 997 GT3 Cup G2) asseguraram o terceiro lugar do pódio, na frente de Francisco Mora (Cupra TCR Seq), que voltou a vencer a classe TCR.
Como se sabe, e ao contrário do que sucedeu o ano passado, este ano só vai haver dois Campeões, um de GT, outro de Turismos. A classe de GT inclui a G1, G2, etc e a de Turismos, engloba os TCR, TCT, T1, T2, etc. significa isto que embora existam vencedores de cada uma das classes, no final do ano, só vai haver dois Campeões, de GT e de Turismos. Portanto, apesar de falarmos sempre dos vencedores à geral, pois é disso que as corridas se tratam, lá pelo meio há sempre vencedores nas diversas classes.
