Realizadas que estão as primeiras duas corridas da 12ª temporada, foram coroados Pedro Salvador, Diogo Tavares, Manuel Fernandes, Bernardo Bello, Frederico Brion Sanches e João Rebelo Martins.
Diferenças mínimas entre os participantes foram ordem do dia. Hoje, há mais duas corridas. A temporada 2020 do Super Seven by Toyo Tires começou a bater recordes antes de entrar em pista e continua a estabelecer novas metas, com seis vencedores distintos em seis possíveis oportunidades!
CORRIDA 1
Na primeira contenda, Pedro Salvador abriu as hostilidades com mais um triunfo entre os 420R, numa corrida que terminou com o safety-car em pista, mas que até aí estava a ser muito disputada. Logo atrás do piloto da Speedy Motorsport terminou José Carlos Pires (Atomic-Mageltech), J.J. Magalhães (Team Nuoorte), Diogo Tavares (CRM Motorsport) e Gonçalo Lobo do Vale (BCM Sports), compondo um quinteto que demonstrou sempre grande rapidez em todos os momentos.
Ainda nos 420R, Sérgio Saraiva (Speedy Motorsport) conseguiu superar Nuno Santos (CRM Motorsport), que viu o seu regresso ao pelotão do Super Seven by Toyo Tires afetado por uma conjuntivite, e ainda Luís Calheiros Ferreira (CRM Motorsport), Paulo Macedo (CRM Motorsport) e Nuno Afonso (Atomic-Mageltech).
A fechar a categoria — e numa interessante batalha interna do Team Nuoorte —, Paulo Costa superou Duarte Lisboa, enquanto Daniel Gonzállez-Vallinas fez o mesmo perante os seus companheiros de equipa na BCM Sports, André Matos e José Kol Almeida. A fechar a categoria, o estreante Nélson Gomes (Speedy Motorsport) aproveitou para se divertir ao volante.
Nos S1600 Pro, a luta inicial foi igualmente emotiva, com destaque para a revelação Manuel Fernandes (CRM Motorsport), que teve um entrosamento sem mácula com o seu Caterham para vencer, na estreia, a categoria em que se encontra inserido. Forçado a contentar-se com o 2º posto, o campeão Bernardo Bello (CRM Motorsport) encontrou conforto no facto de ter minimizado os danos que poderiam advir de uma qualificação menos conseguida, superando pelo caminho um surpreendente Pedro Lacerda (Garagem 19), extremamente rápido e confiante ao longo do fim-de-semana. Mais atrás, António Nunes Almeida (BS Motorsport) e Miguel Couceiro (CRM Motorsport) travaram entre si uma bonita batalha pelo 4º posto.
Já na S1600 Business, o destaque vai todo para Frederico Brion Sanches (BS Motorsport), que arrancou a época em beleza ao somar mais um triunfo para o seu currículo à frente de Bruno Martins (Speedy Motorsport).
Não-classificados por diversos motivos terminaram Luís Lisboa (Team Nuoorte), o regressado André Correia (André Vilar Pneus), Fernando Costa (Atomic-Mageltech) e o estreante José Maria Marreiros (CRM Motorsport).
Corrida 1
1 – #25 Pedro Salvador (420R)
2 – #53 José Carlos Pires (420R)
3 – #21 J. J. Magalhães (420R)
4 – #7 Diogo Tavares (420R)
5 – #30 Gonçalo Lobo Vale (420R)
6 – #33 Sérgio Saraiva (420R)
7 – #99 Nuno Santos (420R)
8 – #8 Luís Calheiros Ferreira (420R)
9 – #3 Paulo Macedo (420R)
10 – #44 Nuno Afonso (420R)
11 – #29 Paulo Costa (420R)
12 – #19 Duarte Lisboa (420R)
13 – #81 Daniel González-Vallinas (420R)
14 – #31 André Matos (420R)
15 – #12 José Kol Almeida (420R)
16 – #26 Nélson Gomes (420R)
17 – #13 Manuel Fernandes (S1600 Pro)
18 – #57 Bernardo Bello (S1600 Pro)
19 – #37 Pedro Lacerda (S1600 Pro)
20 – #77 Frederico Brion Sanches (S1600 Bus)
21 – #36 António Nunes de Almeida (S1600 Pro)
22 – #22 Miguel Couceiro (S1600 Pro)
23 – #9 Bruno Martins (S1600 Bus)
24 – #23 Diogo Costa (420R)
NC
20 Luís Lisboa (420R)
69 André Correia (420R)
43 Fernando Costa (S1600 Bus)
16 José Maria Marreiros (S1600 Bus)
CORRIDA 2
Felizmente sem o abrandamento forçado pela presença do safety-car, foi na segunda corrida de sábado que os pilotos do Super Seven se expressaram da forma que melhor os caracteriza: demonstrando muita garra em pista! Numa corrida de loucos, Diogo Tavares realizou uma das melhores exibições da sua carreira para vencer entre os 420R, à frente do sempre competitivo J. J. Magalhães e do rapidíssimo David Saraiva. Desta feita, Pedro Salvador teve de se contentar com o 4º lugar da categoria, deixando atrás de si Gonçalo Lobo do Vale e um muito combativo Paulo Macedo, ainda a recuperar de uma fratura na perna esquerda.
Cada vez mais rápido, Diogo Costa superou Duarte Lisboa, Luís Calheiros Ferreira e o ‘team boss’, Luís Lisboa, que por sua vez encerrou a lista dos 10 primeiros classificados.
No 11º lugar, Nuno Afonso ficou à frente de Ricardo Araújo e este de Daniel González-Vallinas, José Carlos Pires (penalizado por não ter cumprido um drive-through) e Tiago Sousa. Ainda à procura de se adaptar ao mais potente 420R, a opção tomada após ter celebrado o título de campeão da S1600 Business na temporada transata, José Kol Almeida encerrou a categoria no 16º lugar.
Nos S1600 Pro, Bernardo Bello voltou a travar mais uma grande batalha contra Pedro Lacerda, superando o piloto do Seven #37 pela margem mínima. Na perseguição deste duo, também António Nunes Almeida e Miguel Couceiro repetiram um duelo muito animado.
Já na classe S1600 Business, João Rebelo Martins celebrou o seu primeiro triunfo na categoria, superando pelo caminho Frederico Brion Sanches e o jovem José Maria Marreiros.
Corrida 2
1 – #7 Diogo Tavares (420R)
2 – #21 J. J. Magalhães (420R)
3 – #33 David Saraiva (420R)
4 – #25 Pedro Salvador (420R)
5 – #30 Gonçalo Lobo Vale (420R)
6 – #3 Paulo Macedo (420R)
7 – #23 Diogo Costa (420R)
8 – #19 Duarte Lisboa (420R)
9 – #8 Luís Calheiros Ferreira (420R)
10 – #20 Luís Lisboa (420R)
11 – #44 Nuno Afonso (420R)
12 – #26 Ricardo Araújo (420R)
13 – #81 Daniel González-Vallinas (420R)
14 – #53 José Carlos Pires (420R)
15 – #31 Tiago Sousa (420R)
16 – #12 José Kol Almeida (420R)
17 – #57 Bernardo Bello (S1600 Pro)
18 – #37 Pedro Lacerda (S1600 Pro)
19 – #36 António Nunes de Almeida (S1600 Pro)
20 – #22 Miguel Couceiro (S1600 Pro)
21 – #9 João Rebelo Martins (S1600 Bus)
22 – #77 Frederico Brion Sanches (S1600 Bus)
23 – #16 José Maria Marreiros (S1600 Bus)
24 – #29 Paulo Costa (420R)
25 – #13 Manuel Fernandes (S1600 Pro)
