A pouco mais de uma semana do início da European Le Mans Series 2015, Filipe Albuquerque faz um balanço positivo da pré-época de testes, especialmente na adaptação ao novo Gibson 015S (ex-Zytek Z11SN). A equipa, já se sabe, será novamente constituída por Simon Dolan, o proprietário da equipa, e Harry Tincknell, cedido pela Nissan (é piloto oficial no programam LMP1). Após os últimos testes, a formação britânica acabou por colher impressões positivas e deixar boas indicações para o início do campeonato.
No plano global e na folha de tempos final, a equipa deixou registado o quarto melhor tempo (a 0,812s), num crono que teve como particularidade ter sido obtido à noite, no final do primeiro dia de testes e pela mão de Tincknell. Mas, para Albuquerque, cuja equipa chegou a ser, numa das sessões, a que mais voltas cumpriu ao traçado francês, “os tempos não foram a prioridade mesmo porque também nunca sabíamos com que combustível estavam a rodar os nossos adversários e, dessa forma, é difícil fazer uma análise objetiva”. A equipa acabou por se concentrar nas afinações do Gibson, com particular destaque para a parte aerodinâmica, ficando, ainda segundo o piloto oficial da Audi, “satisfeita com a evolução em relação ao ano passado pois o potencial de afinações do carro é bom”. Comparando o Gibson com os LMP2 de cockpit coberto, Albuquerque considerou que “eles estão ao mesmo nível e os novos upgrades que foram introduzidos já me tinham surpreendido”, referiu Filipe Albuquerque, que mais uma vez vai ajudar a equipa a lutar pelas primeiras posições e a bater-se pelo título.
