Dusan Borkovic não vai continuar no WTCC em 2015, na sequência de um desentendimento com a Proteam Racing. Na origem da situação está o facto de o sérvio não se conseguir adaptar ao seu Honda Civic WTCC, mais pequeno do que o Chevrolet RML Cruze que usou no ano passado.
A equipa introduziu alterações após as dificuldades de Borkovic na Argentina (recorde-se que o piloto é extremamente alto), mas em Marrocos o piloto continuou a queixar-se da manobrabilidade e posição no carro, e os seus patrocinadores decidiram retirar-se horas antes do início da corrida. Os responsáveis pela gestão da carreira de Borkovic alegaram que as mudanças efetuadas não foram adequadas mesmo com o tempo que a Proteam teve para trabalhar nelas.
Queixaram-se também que o Civic WTCC do sérvio não tem as mesmas especificações dos usados pela JAS, Zengo e Nika. O empresário de Borkovic, Andrijana Borkovic, também falou de preocupações com lesões físicas do piloto caso pilote desconfortavelmente de forma continuada, sendo que os seus patrocinadores irão agora trabalhar num novo programa.
Do lado da Proteam, o chefe de equipa Valmiro Presenzini defendeu-se dizendo que os seus amortecedores foram também usados por Mehdi Bennani em 2014, sem que este se queixasse, assegurando igualmente que a formação italiana fez o que pôde para resolver o desconforto de Borkovic no carro, instalando até um banco mais largo e recuando a posição do mesmo.
