Nuno Batista, piloto do Porsche 911 997 GT3 Cup, dá os parabéns à FPAK e à ANPAC pela organização do Campeonato Open de Velocidade de Portugal. O piloto do Porsche também referiu que já fez chegar à FPAK as suas sugestões para o campeonato de 2020:
“Penso que a FPAK e a ANPAC estão de parabéns pelo primeiro ano do Open de Velocidade. Foi um ‘ano 0’ que pode lançar uma nova era na Velocidade Nacional.”
“Já tomei a iniciativa de enviar para a FPAK, com o conhecimento da ANPAC, um conjunto de sugestões para o campeonato do próximo do ano, sempre com uma postura construtiva e de alguém que quer efetivamente que o Open cresça.”
“Penso que se deveria simplificar e limitar o número de categorias do campeonato. No caso dos GT, penso que os ‘full GT3’ deveriam ser proibidos, pois têm custos desajustados à realidade nacional, e que se deveria apostar sobretudo nos GT Cup e GT4, carros de performance mais equilibrada e com custos inferiores.”
“Uma grelha com GT Cup, GT4, TCR e outros Turismos seria interessante, equilibrada nas diferentes categorias e com custos adaptados à nossa realidade.”
“Também penso que se deveria fazer uma aproximação ao CER (Campeonato de Espanha de Resistência), com uma prova partilhada em Portugal e outra em Espanha, utilizando, por exemplo, o BoP (Balance of Performance) que já foi criado pelo Jesús Pareja para os diferentes GT. Algo que nos permitiria ter um campeão à geral nesta categoria.”
