Mitch Evans, piloto neozelandês de 32 anos, junta-se ao novo construtor alemão Opel GSE para entrar na nova GEN4 da Fórmula E já a partir da próxima temporada. Ao lado do jovem estreante Théo Pourchaire, Evans deixa para trás uma longa parceria de sucesso com a Jaguar e começa um novo capítulo na sua carreira com o construtor germânico.
Mitch Evans é um dos maiores talentos da Fórmula E, reconhecido como um dos melhores pilotos da atualidade da disciplina. É o detentor do maior número de vitórias,16 e é o quarto piloto com mais corridas no campeonato 100% elétricos, logo atrás de António Félix da Costa, que foi seu companheiro de equipa nesta temporada. Com 38 pódios conquistados está também no top 3 dos que mais vezes provaram o champanhe, apesar de ainda não ter conseguido inscrever o seu nome na lista de campeões. Ajudou a conquistar três títulos por equipas e construtores.
O diretor de motorsport e diretor de equipa da Opel, Jörg Schrott, descreveu a contratação de Evans como a concretização de um objetivo há muito definido: “Garantimos a nossa equipa de sonho. O Mitch Evans era o candidato preferido para a nossa equipa Opel GSE de Fórmula E desde o início. A sua chegada volta a sublinhar a seriedade de todo o projeto.” Schrott destacou ainda a adequação de Evans à equipa, não apenas em termos desportivos, mas também a nível pessoal: “Já conhecemos o Mitch dentro e fora da pista. Além do seu inegável percurso desportivo excecional, ele também se encaixa perfeitamente na nossa equipa como pessoa. Depois de tantos anos com outro construtor, ele procurava deliberadamente um novo desafio.” O responsável concluiu afirmando a ambição do projeto: “Agora, a família Opel e o Mitch estão a dar este próximo passo juntos. Ao fazê-lo, estamos a enviar uma mensagem clara: estamos a juntar-nos ao Campeonato do Mundo para desafiar os da frente.”
O próprio Evans manifestou entusiasmo com a mudança e com a colaboração com a Opel: “Estou orgulhoso por ser piloto de fábrica da Opel e por fazer parte deste novo capítulo na Fórmula E. É fantástico que possamos finalmente tornar este passo oficial.” O piloto explicou ainda a motivação por detrás desta decisão, depois de uma década ligado a outro construtor: “Depois de dez anos com um construtor, era altura de enfrentar um novo desafio. O salto para os carros GEN4 representa o momento perfeito para começar algo novo. Senti imediatamente quanta energia e paixão a Opel está a colocar no projeto de Fórmula E.” Evans sublinhou ainda a ambição competitiva do novo projeto, que considera estar alinhada com a sua própria: “A equipa não está apenas a entrar na competição para participar: a Opel está aqui para ganhar, e é exatamente isso que eu aspiro.”
O contexto desportivo recente de Evans reforça o peso desta transição. Depois de um fim de semana dramático em Londres, o piloto viu por pouco escapar-lhe o primeiro título de Campeão do Mundo de Pilotos da carreira, Evans foi claro: “O título continua claramente a ser o grande objetivo para mim, e nesse sentido ainda tenho uma conta a acertar na Fórmula E. É exatamente por isso que a mudança para a Opel me parece o novo desafio certo.” O piloto reconheceu ainda a dimensão do desafio que representa arrancar uma nova geração da categoria com uma equipa nova e ter sucesso desde logo, algo que considera especialmente motivador: “Começar uma nova geração da Fórmula E com uma nova equipa e ser bem-sucedido de imediato é tudo menos garantido, mas é exatamente isso que me atrai. Quero contribuir com a minha experiência de dez anos de Fórmula E e desempenhar um papel forte no Campeonato do Mundo junto com a Opel e o Théo.”
A conclusão da formação de pilotos da Opel, que inclui ainda a piloto de testes e desenvolvimento Sophia Flörsch, além de Evans e Pourchaire, marca o próximo passo do construtor no caminho até ao Campeonato do Mundo. Esta confirmação surge depois do compromisso assumido pelo fabricante sediado em Rüsselsheim com a equipa Opel GSE de Fórmula E e da apresentação mundial do protótipo Opel GSE 27FE, em Le Castellet. O próximo grande marco chegará no outono, quando a Opel, juntamente com Evans e Pourchaire, revelará o design final do carro de corrida para a temporada de 2026/27, no Salão Automóvel de Paris, a 12 de outubro de 2026.
