Ao volante de um BMW M4 GT4 inscrito e preparado pela RN Vision STS, o português Miguel Cristóvão fez um brilharete na última prova da GT4 European Series, em Misano. Depois de terminar a corrida inaugural do fim-de-semana na 4ª posição da categoria Pro-Am onde se encontra inscrito, Miguel Cristóvão fez ainda melhor na segunda contenda, festejando com o colega de equipa Pavel Lefterov o 1º lugar da classe e o 8º posto da geral entre 36 concorrentes.
Um resultado brilhante, tendo em conta a posição de partida (17º), e que revela o bom andamento do piloto, que começa agora a colher os frutos desta aposta: “Estou muito satisfeito com este resultado e a forma como maximizamos o fim-de-semana, até pelas dificuldades que tivemos para preparar a prova”, revela. “Sem testes e com a forte chuva que se abateu sobre o circuito nas sessões de reinos livres, o primeiro contacto real com o carro em Misano deu-se na qualificação. Vencemos a classe e fomos a melhor equipa BMW na corrida, por isso não poderia pedir muito mais”, vincou.
Uma ideia partilhada pelo colega búlgaro, que fez questão de elogiar a prestação do português ao volante: “Na primeira corrida recebemos um drive through e tivemos de lutar novamente pelos lugares cimeiros a partir do meio pelotão. Realizando um trabalho fantástico, o Miguel colocou-nos em 9º da geral e 4º da classe, mas na segunda corrida fez ainda melhor, gerindo a corrida de forma perfeita para me entregar o carro em posição de discutir a vitória. Foi um esforço de equipa fantástico de todas as partes!”, assegurou um sorridente Pavel Lefterov.
Com 45 pontos amealhados nas três jornadas até agora disputadas, a dupla luso-búlgara ocupa agora o 6º lugar do campeonato, mantendo intactas as suas hipóteses de chegar ao fim do ano na liderança da categoria Pro-Am.
Para o diretor de equipa Marek Zuchowski, a ida ao circuito italiano de Misano traduziu-se num “fim-de-semana perfeito”, conferindo um estímulo adicional para repetir o mesmo resultado em Spa-Francorchamps, palco, entre 20 e 22 de julho, da quarta ronda do campeonato.
Recorde-se que Miguel Cristóvão iniciou a sua carreira no karting, participou depois no Campeonato de Fórmula Ford, em 1993, e daí diversificou o seu currículo com uma passagem esporádica pelo Todo-o-Terreno. Aventurou-se depois nos ralis, onde alcançou resultados de grande relevo, sagrando-se por duas vezes vice-campeão do Agrupamento de Produção/Grupo N, entre 1998 e 1999.
Na entrada do novo século opta pela Velocidade em detrimento dos ralis, nomeadamente pelo Troféu Renault Clio, onde subiu ao pódio e venceu por diversas vezes. O triunfo no Campeonato GTB, em Espanha, no ano de 2006, assume-se como o momento mais importante da carreira. Em 2013, 2014 e 2015 foi um dos cabeças de cartaz da Single Seater Series e do Campeonato Nacional de Velocidade em Sport-Protótipos.
Agora, aos 47 anos, corre no GT4 European Series, tendo já festejado uma vitória.
