Miguel Ramos parte da quinta posição para a corrida de hoje do International GT Open no Estoril. O piloto da Teo Martín Motorsport adiantou que “há um problema com a eletrónica que faz com que a potência do turbo entre de uma só vez. Isto pode destruir os pneus, pelo que poderemos ter que andar com menos boost na corrida”. O piloto português andou a discutir tempos com o seu colega Fernando Monje e com os McLaren, mas o Lamborghini da pole está inalcançável.
César Campaniço conseguiu o quinto tempo com o antigo Audi R8, agora gerido pela Drivex, não esperando muito mais face a um universo de carros novos à sua frente. Luís Silva, por seu lado, conseguiu ser melhor na classe AM, fazendo ainda o sétimo tempo da geral com o novo Mercedes da Sports & You, e batendo Filipe Barreiros por mais de um segundo. O turco Salih Yoluc teve um violento despiste com o Aston Martin, causando uma bandeira vermelha.
Qualificação:
1º Fabrizio Crestani (Lamborghini) 1:37.269
2º Phil Keen (Ferrari) 1:37.592
3º Fernando Monje (BMW) 1:37.693
4º Duncan Tappy (McLaren) 1:37.768
5º Miguel Ramos (BMW) 1:37.839
6º César Campaniço (Audi) 1:38.670
7º Luís Silva (Mercedes) 1:40.185 (1º AM)
8º Thomas Flohr (Ferrari) 1:40.196
9º James Abbott (Radical) 1:40.229
10º Alexander West (McLaren) 1:40.643
11º Filipe Barreiros (Renault) 1:41.257
12º Claudio Sdanewitsch (Ferrari) 1:42.035
13º Salih Yoluc (Aston Martin) 1:42.498
14º António Nogueira (Porsche) s/tempo
