IMSA: Taylor volta a vencer e João Barbosa é quarto em Detroit
Nem um acidente na qualificação impediu a Wayne Taylor Racing de obter a sua quinta vitória em outras tantas provas do Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar. Isto ao mesmo tempo que João Barbosa e Christian Fittipaldi não conseguiram capitalizar o facto de em Detroit partirem da ‘pole-position’, vindo a terminar apenas na quarta posição, depois de mais uma prova bem difícil.
No Circuito de Belle Isle a dupla do Cadillac DPi # 5 viu-se rapidamente suplantada pelo outro carro da Action Express Racing, o Cadillac DPi # 31 de Dane Cameron e Eric Curren, que lideravam a corrida até 20 minutos do final. Essa paragem nas boxes tardia bastou para entregar a vitória a Jordan Taylor, que recebeu o Cadillac DPi # 10 na quinta posição depois de um fortíssimo turno de condução do seu irmão Ricky e encetou também uma grande recuperação até à liderança e à quinta vitória consecutiva. Mais atrás, João Barbosa teve de aguentar a grande pressão exercida nas últimas voltas por Stephen Simpson, que viria a fazer um pião e entregar o quinto posto a Tristan Nuñez, no segundo Mazda DPi.
Classificação final
1º R.Taylor/J.Taylor (Cadillac DPi-V.R.) 65 voltas em 1h40m49,514s
2º Cameron/Curran (Cadillac DPi-V.R.) a 4,948s
3º Long/Miller (Mazda DPi) a 34,502s
4º Barbosa/Fittipadi (Cadillac DPi-V.R.) a 40,007s
5º Nuñez/Bomarito (Mazda DPi) a 41,888s
6º Goikhberg/Simpson (Oreca 07 Gibson) a 1m07,765s
7º Brown/Van Overbeek (Nissan DPi) a 1m19,995s
8º French/O’Ward (Oreca FLM09) a 1 volta
9º Drissi/Junqueira (Oreca FLM09) a 2 voltas
10º Yount/Lewis (Oreca FLM09) a 3 voltas
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O chassis do Corvette do João Barbosa/Fittipaldi deve ter algum problema grave, ainda não detectado, só isso explica porque motivo não conseguem acompanhar os seus companheiros de equipa, mas sobretudo estão a “milhas” do Cadillac dos irmãos Taylor, que são excelentes pilotos mas isso por si só não justifica tal diferença, pois após danificarem o carro nos treinos, mesmo assim chegam à prova com o carro mais competitivo que os outros chassis Cadillac e vem de último para ganhar a corrida… Algo não bate certo, esta história está mal contada, por mim “aqui há gato”…
Sinceramente também esperava mais nesta prova. A juntar aquilo que escreveu, acrescento ainda que a cada prova que passa a diferença parece cada vez maior. 🙁