Max Huber estreou-se com o Shelby Cobra 427 no Iberian Historic Endurance com uma vitória dominante no Circuito de Madrid Jarama – RACE. A corrida, disputada sob temperaturas elevadas, integrou o programa do Jarama Classic e contou com um pelotão de 35 carros.
Nos treinos cronometrados, Max Huber assumiu desde cedo o comando com uma volta de 1:47,560, que não foi batida. O piloto colocou-se na frente da concorrência da categoria GTP & SC, onde se destacaram também Jordi Puig e Paulo Lima, em Ford GT40, e Carlos Barbot e Filipe Vieira de Campos, em Merlyn Mk4. Laurent Jaspers foi o mais rápido entre os H-1965 com o Jaguar E, enquanto Pedro Bastos Rezende liderou os H-1976 com o Porsche 911 3.0 RS.
Na corrida, disputada ao final da tarde, Huber manteve o domínio desde o arranque, afastando-se progressivamente dos adversários. O Ford GT40 de Puig e Lima e o Porsche de Bastos Rezende assumiram-se como principais perseguidores, numa grelha marcada pela diversidade de modelos, incluindo Jaguar E, Lotus Seven e vários Porsche 911 de diferentes gerações.
Ao longo da prova, destacaram-se várias recuperações e duelos. Carlos de Miguel, partindo do fim da grelha com um Elva Mk7, subiu rapidamente posições, chegando ao 15.º lugar nas primeiras voltas e mais tarde ao nono posto. Também houve lutas intensas entre vários Porsche e outros modelos históricos, mantendo a incerteza nas posições intermédias.
As paragens nas boxes, iniciadas a partir da volta 14, reorganizaram a classificação, mas Huber manteve uma vantagem confortável, regressando à pista com cerca de 50 segundos de vantagem sobre o GT40. Já na fase final, Pedro Bastos Rezende subiu ao segundo lugar após uma penalização do GT40 por entrada insegura nas boxes.
Os últimos minutos foram marcados por vários incidentes, incluindo problemas mecânicos e saídas de pista, influenciados pelo calor intenso. Ainda assim, Max Huber manteve-se imperturbável e confirmou a vitória, com Bastos Rezende em segundo, vencendo a categoria H-1976, e Puig/Lima em terceiro, triunfando na GTP & SC. Laurent Jaspers terminou em quarto, sendo o melhor na H-1965.
Outros destaques incluem o quinto lugar do Porsche da HY Racing, o sexto posto do Lotus Seven de João Mira Gomes e Nuno Afoito, e o sétimo do Merlyn de Barbot e Vieira de Campos. Nuno Nunes venceu a categoria GDS, terminando na 21.ª posição da geral.
A segunda corrida do Iberian Historic Endurance realiza-se no domingo às 11h50 (10h50 em Lisboa), com transmissão no canal de YouTube da Race Ready.
