As equipas do Historic Endurance viajaram até ao mítico circuito de Spa-Francorchamps para uma corrida de três horas em que participaram mais de 70 carros. O Porsche da equipa chilena Briones/Hornes liderou nas voltas inciais, com a pista a secar, mas com as trocas de pilotos o TVR Griffith de Whitaker e Reuben passou para o comando com uma boa vantagem de 14 segundos sobre o Aston Martin DP212 de Friedrichs/Hadfield.
Na categoria H71, a vitória foi também para Inglaterra com o Triumph TR5 de Sharp/Eagles a vencer e surpreender. Na categoria H76, a luta inicial entre o Ford Capri, o Porsche 911 e o Ford Escort foi só interrompida com a desistência do Capri e o Escort a perder tempo nas trocas de Pilotos. O Porsche dos espanhóis Martínez/Fuster conseguiu assim uma saborosa vitória.
A melhor equipa portuguesa foi a dupla composta por Carlos Barbot e Vieira de Campos, ao volante do Lotus Elan. A família Albuquerque e Carlos Brizido ficaram em segundo no Porsche 911, à frente do fiável Ford Escort de Grupo 1 da família Gaspar. O Index de Performance Cuervo y Sobrinos foi conquistado pelo Ford Falcon dos holandeses, Deenik, Bijleveld e van der Ende.
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