As novas apostas da KTM para as corridas de GT começarão a ser entregues no outono. O X-Bow GT2 e GTX deverão chegar às pistas no final do ano.
Um total de 25 unidades serão produzidas em 2020, divididas entre a variante GT2 e o modelo GTX menos potente, que custam 294.000 € e 230.000 €, respectivamente.
O X-Bow tem um motor Audi de 5 cilindros, que desenvolve 500 cv na versão GTX e 600 cv na versão GT2, para um peso total de 1000 kg. A versão GTX recebeu homologação para a GT World Challenge Europe Sprint Cup.
A versão GT2 estará pronta para ser usada na categoria GT2 idealizada pela SRO, embora haja rumores de que esta versão possa ser integrada nas competições GT3 da SRO.
“Analisamos o ambiente competitivo e conseguimos otimizar os custos com base em nossa experiência no design de veículos leves”, disse Hubert Trunkenpolz, membro do comité de gestão da marca austríaca.” É importante lembrar que estes carros têm uma relação peso / desempenho normalmente disponível no segmento de supercarros. O carro também oferece padrões absolutos em termos de eficiência e segurança. Também é uma ótima notícia ter sido aprovado para a GT World Challenge Europe Sprint Cup.“
