Os carros da Classic Super Stock já foram para a pista, em conjunto com as máquinas do HTCC britânico, numa grelha que conta com 36 carros. Destes, mais de metade foram máquinas dos pilotos portugueses, com o mais rápido, Carlos Dias Pedro, a ficar com o 15º tempo da geral.
O piloto do Ford Escort preparado pela RP Motorsport aproveitou a agilidade natural do carro preparado pela RP Motorsport para se superiorizar a Henrique Jordão por 1,8 segundos, apesar do seu principal adversário ter ao seu dispor um potente Porsche 928. Madalena Gaspar, com o seu Datsun, foi a melhor com os carros de baixa cilindrada, na 12ª posição.
Qualificação:
1º Carlos Dias Pedro (Ford) 2:18.806
2º Henrique Jordão (Porsche) 2:20.699
3º João Diogo Lopes (Ford) 2:22.099
4º Rafael Pinto (Volkswagen) 2:24.358
5º Paulo Duarte (Volkswagen) 2:24.958
6º Luís Sousa Ribeiro (Jaguar) 2:25.175
7º Hipólito Pires (Austin) 2:25.574
8º Jorge Santos (Alfa Romeo) 2:26.286
9º Manuel Cabral Menezes (Volkswagen) 2:28.215
10º Pedro Ferreira (BMW) 2:32.349
11º José Carvalhosa (Porsche) 2:32.525
12º Madalena Gaspar (Datsun) 2:32.998
13º Rui Moura (Volkswagen) 2:33.264
14º João Miguel Ribeiro (Alfa Romeo) 2:35.663
15º Nelson Rêgo (Datsun) 2:37.499
16º Rui Castro (Datsun) 2:39.581
17º José Mota (Jaguar) 2:40.569
18º Manuel Vistas (Porsche) 2:44.332
19º Simplício Pinto (BMW) 2:45.457
20º Carlos Matos (Volkswagen) s/tempo
