Ivan Domingues terminou na 20ª posição a Feature Race do Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 3. O rookie português, que partiu do 17º posto (melhor qualificação do ano) e rodou grande parte do tempo a lutar pelo top-15, acabou por ter a corrida condicionada por um incidente, entre os vários que marcaram a manhã no Principado – sete abandonos e safety car em pista por três vezes.
Ivan Domingues fez um bom arranque, evitou a confusão da primeira volta, com 30 carros a andarem lado a lado nas estreitas ruas de Monte Carlo e subiu a 16º – era o melhor piloto da equipa Van Amersfoort Racing. A sete voltas do fim, viria a perder várias posições no referido incidente (ficou tapado em pista) e, depois, a receber ainda uma penalização, atribuída quando tentou encetar nova recuperação.
“Depois de uma qualificação que nos abriu boas expetativas, no sábado formos forçados ao abandono e este domingo também não tivemos a melhor sorte. A primeira parte de corrida foi limpa, a atacar o Top15, mas depois caímos para P20. Ganhámos experiência no Mónaco da forma mais dura, mas faz parte… Agora, vamos para Barcelona, já no próximo fim-de-semana, para confirmar a nossa subida de ritmo em pista, procurar ganhar o máximo de experiência e tentar um bom resultado”, afirmou Ivan Domingues.
O piloto de Leiria volta a competir no Grande Prémio de Espanha, quinta prova do Mundial de Fórmula 3, que se realiza em Barcelona, no próximo fim de semana.
Nikola Tsolov alcançou uma vitória histórica na corrida de Fórmula 3 em Monte Carlo, liderando de ponta a ponta. O piloto da Campos Racing venceu com mais de sete segundos de vantagem, seguido por Roman Bilinski (Rodin Motorsport) e Mari Boya (também da Campos). A corrida foi marcada por vários incidentes, incluindo a entrada do Safety Car devido a colisões de León e Badoer, e problemas mecânicos de Wurz e Câmara. Tsolov manteve a liderança após os reinícios, garantindo a sua quinta vitória na Fórmula 3. Boya resistiu a Voisin para garantir o terceiro lugar, enquanto Tramnitz ficou em quinto. Van Hoepen, Taponen, Stenshorne, Sharp e Giusti completaram os dez primeiros.
Tsolov tornou-se no primeiro piloto de sempre a conseguir cinco vitórias na Fórmula 3. Largando na pole, o piloto da Campos Racing fez uma óptima partida antes de vencer por mais de sete segundos. Roman Bilinski terminou em segundo para a Rodin Motorsport, enquanto o colega de equipa de Tsolov na Campos, Mari Boya, se juntou a ele no pódio em terceiro.
Foi um forte arranque para Tsolov, que arrancou bem ao apagar das luzes para manter a liderança, mas atrás dele a luta por um lugar entre os três primeiros começou rapidamente. Bilinski cobriu imediatamente Boya, mas o piloto da Rodin estava a ser atacado pelo espanhol e do seu colega de equipa Callum Voisin. O piloto polaco conseguiu manter a posição, mas Voisin tentou passar por dentro de Boya na Curva 4, mas o piloto da Campos #10 conseguiu fechar a porta. A corrida acalmou no início da volta 6, com Boya logo atrás de Bilinski, com apenas três décimos a separar a dupla. Atrás deles, porém, e depois de ultrapassar Noel León no início para chegar a quinto, Tim Tramnitz estava a aproximar-se da traseira de Voisin, que também estava a perseguir Boya pela P3.
Volta 10 de 27 e Bilinski, depois de ter efectuado a volta mais rápida na volta anterior, estava ao alcance do DRS de Tsolov e tinha 2,3s de vantagem sobre Boya, em terceiro.
No entanto, Tsolov recuperou na volta seguinte e, na volta 13, o piloto da Campos tinha aumentado a sua vantagem para dois segundos. Na volta 15, Tsolov já tinha mais de quatro segundos de vantagem, enquanto Voisin tinha voltado a ficar a 0,6s de Boya na luta pelo último lugar do pódio.
Tsolov, agora com 7,5s de vantagem sobre Bilinski, era o único piloto no top 10 a rodar na casa dos 1:26s. No entanto, a grande vantagem do búlgaro foi retirada após a intervenção do Safety Car na 19ª volta, na sequência da colisão de León com a barreira em Portier.
O carro da PREMA Racing foi libertado e a corrida recomeçou na volta 20, mas Charlie Wurz, da TRIDENT, teve um problema. Em P6, o austríaco estava a correr com uma asa dianteira partida. Laurens van Hoepen conseguiu passar na Tabac, mas na volta seguinte, Wurz encontrou a barreira Massanet, libertando os pilotos atrás dele.
O Safety Car voltou a entrar em pista, com Brando Badoer, da PREMA, a parar em Portier, depois de um toque com Nicola Marinangeli. O piloto da AIX Racing recebeu uma penalização de 10 segundos por causar a colisão.
A ação recomeçou na volta 24 de 27 e foram mais más notícias para a TRIDENT, com Rafael Câmara a perder a roda traseira direita em pista, forçando-o a abandonar a corrida. Na frente, Tsolov voltou a distanciar-se e tinha três segundos de vantagem sobre
Bilinski no início da volta 26. Na última volta, Voisin lutava arduamente para chegar à frente de Boya, chegando mesmo a tocar na barreira na Curva 1. Tsolov, no entanto, marchou para a distância e cruzou a linha para vencer pela quinta vez na Fórmula 3.
Bilinski terminou em segundo, enquanto Boya segurou Voisin para conquistar o seu primeiro pódio da temporada, com Tramnitz em quinto. A dupla da ART Grand Prix, van Hoepen e Tuukka Taponen, terminou em sexto e sétimo, respetivamente, com Martinius Stenshorne, da Hitech TGR, em P8.
Louis Sharp fez três carros Rodin nos pontos, enquanto Alessandro Giusti, da MP Motorsport, completou o top 10.
