Jake Dennis garantiu a pole position para o E-Prix de Sanya de 2026, disputado na China, ao liderar uma primeira linha totalmente da Andretti. O britânico bateu o colega de equipa Felipe Drugovich na final da qualificação, num formato de duelos marcado por vários incidentes e margens apertadas. Mas antes da qualificação, o TL2 mostrou uma tendência ligeiramente diferente.
TL2
Pascal Wehrlein foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres, realizada na manhã de sábado na China. O piloto da Porsche registou 1m5,095, superando Edoardo Mortara por apenas 0,016 segundos, antes da qualificação. Wehrlein terminou no topo da tabela de tempos, com Mortara a confirmar o bom ritmo já demonstrado anteriormente ao volante do Mahindra. Jake Dennis foi terceiro pela Andretti, seguido por Nyck de Vries, colega de equipa de Mortara, e Dan Ticktum, da CUPRA KIRO.
Mitch Evans, líder do campeonato e piloto da Jaguar TCS Racing, ficou apenas na nona posição, numa sessão que antecedia uma qualificação potencialmente influenciada pela previsão de 40% de probabilidade de chuva. O traçado voltou a apresentar dificuldades, especialmente na Curva 9. Dan Ticktum teve problemas ao travar nesse ponto, saindo duas vezes para a escapatória na fase inicial. Em contraste, Mortara manteve consistência e liderava a meio da sessão, à frente de Sébastien Buemi.
Houve também um momento de tensão envolvendo Oliver Rowland e António Félix da Costa. O piloto da Nissan perdeu o controlo do carro, rodando e quase colidindo com o Jaguar de Félix da Costa que terminou a sessão apenas na 13ª posição.
Traffic troubles for Rowland and da Costa down at Turn 9 👀
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Apesar de Mortara ter liderado durante grande parte da sessão, Wehrlein acabou por garantir o melhor tempo.
FP2 ✅@PWehrlein tops our final practice session ahead of qualifying
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Qualificação
Qualifying is next! 🔜
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Here are the groups for the session 🙌
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Na fase de grupos, Drugovich liderou o Grupo A, com o tempo de 1m07,337, seguido de Taylor Barnard a 0,122 segundos. Mitch Evans e Nick Cassidy também avançaram. Edoardo Mortara ficou de fora, terminando apenas em sexto, apesar do bom ritmo evidenciado nos treinos, enquanto Nico Muller foi oitavo, naquele que representa o seu pior resultado em qualificação esta temporada.
Felipe Drugovich tops Group A 🙌
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Barnard, Evans and Cassidy also advance
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No Grupo B, Pascal Wehrlein foi o mais rápido com o registo de 1m07,496, à frente de Nyck de Vries por menos de um décimo. Dan Ticktum e Jake Dennis completaram o lote de pilotos apurados. No final da sessão, Zane Maloney provocou bandeiras amarelas após bater no muro na Curva 4 e Félix da Costa ficou de fora do top 4 e das eliminatórias finais.
Pascal Wehrlein is on top of Group B 👏
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De Vries, Ticktum and Dennis also progress to the qualifying duels
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Nos quartos-de-final, Evans levou a melhor sobre Taylor Barnard por apenas 0,001 segundos, naquela que foi a margem mais curta da fase. Felipe Drugovich levou a melhor sobre Nick Cassidy com uma vantagem de 0,392 segundos, depois de um primeiro sector muito forte. Ticktum venceu Nyck de Vries, mantendo viva a ambição de conquistar uma terceira pole consecutiva na Fórmula E. Já Dennis superou Pascal Wehrlein, apesar de um ligeiro toque no muro na parte final da volta, registando ainda assim o tempo de 1m05,621, suficiente para avançar.
Mitch Evans wins the quarter final duel against Taylor Barnard by 1000th of a second 🤏
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Nas meias-finais, Drugovich eliminou o líder do campeonato Mitch Evans com uma volta em 1m05,607. Já Dennis beneficiou de um erro de Dan Ticktum, que voltou a falhar a travagem na Curva 9, garantindo assim o acesso à final e assegurando desde logo a pole para a Andretti.
Dan Ticktum runs off and gives the final position to Jake Dennis
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Na final, Dennis foi o mais rápido com um tempo de 1m05,502, superando Drugovich por mais de um segundo. O piloto brasileiro comprometeu a sua volta ao alongar demasiado a trajetória na Curva 4, perdendo tempo suficiente para não conseguir recuperar a desvantagem.
Jake Dennis claims his first @juliusbaer Pole Position since Jakarta in 2025
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António Félix da Costa larga de 12º, numa corrida exigente onde o calor e a gestão dos pneus e da mecânica podem fazer a diferença. A corrida está agendada para as oito horas.
How we will be lining up for the race in Sanya 🙌
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