A FIA Fórmula E está de volta aos Estados Unidos, com a Ronda 5 a marcar o regresso da competição a Miami. Após mais de uma década desde a última visita à cidade, o campeonato mundial totalmente elétrico regressa em grande estilo com uma nova localização: o icónico Homestead-Miami Speedway.
Novo palco para um novo capítulo
Embora Miami já tenha recebido a Fórmula E nas suas duas primeiras temporadas, com corridas no circuito urbano de Biscayne Bay, 2025 marca a estreia da competição no Homestead-Miami Speedway. O circuito, que desde 1995 já acolheu provas de NASCAR, IndyCar e IMSA, será agora palco da ação eletrizante dos monolugares elétricos mais rápidos do mundo.
A versão adaptada da pista — um traçado de 3.551 km com 15 curvas — combina secções técnicas com longas retas de alta velocidade e zonas de travagem intensa, prometendo muitas oportunidades de ultrapassagem. O modo ATTACK estará posicionado na Curva 4, tornando-se um ponto-chave para estratégias de corrida.
Estados Unidos em destaque
Esta será a 17.ª corrida da história da Fórmula E em solo americano, e Homestead-Miami torna-se assim o quinto local diferente a acolher a categoria no país — um recorde para qualquer nação anfitriã. A prova será também especial para três equipas com raízes americanas: Andretti, DS PENSKE e CUPRA KIRO, que terão aqui uma oportunidade única de brilhar em “casa”.
Recordações e regressos
Cinco pilotos do atual pelotão já competiram na estreia de Miami em 2015: Sebastien Buemi, Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne, António Félix da Costa e Sam Bird. Agora, regressam para um novo desafio num circuito desconhecido por todos, o que poderá nivelar o campo e proporcionar surpresas.
Rowland lidera, Barnard impressiona
Oliver Rowland, da Nissan, chega a Miami como líder do Campeonato de Pilotos com 68 pontos, graças a duas vitórias e uma consistência impressionante. Apesar de um contratempo em São Paulo, o britânico mostrou-se dominante em Jeddah e no México, consolidando a sua posição como o homem a bater.
Logo atrás está o jovem prodígio Taylor Barnard, da NEOM McLaren. O britânico de apenas 20 anos tem sido uma revelação, acumulando três pódios e uma pole position nas primeiras quatro corridas da nova era GEN3 Evo. Ex-pupilo de Rowland, Barnard está apenas 17 pontos atrás do seu mentor e promete continuar a surpreender.
Félix da Costa está em terceiro, depois de um fim de semana péssimo em Jidá, onde perdeu a liderança do campeonato. Está a 29 pontos do líder mas há ainda muito campeonato pela frente.
Horário
Sexta
- Treino Livre 1: 21:30 – 22:25
Sábado
- Treino Livre 2: 12:30 – 13:25
- Qualificação: 14:40 – 16:03
- Corrida: 19:05 – 20:00
