Os 20 pilotos do campeonato de Fórmula E enviaram uma carta conjunta ao presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, manifestando preocupações quanto à forma como a competição tem sido dirigida. O documento, considerado inédito pela dimensão e unanimidade, expõe críticas ao nível da direção de corrida, comissários e aplicação dos regulamentos desportivos.
A carta foi enviada a 11 de março pelos representantes dos pilotos, Lucas di Grassi e Oliver Rowland, e reflete um descontentamento acumulado ao longo do tempo. Apesar de reconhecerem melhorias em áreas como segurança, organização e condições de pista, os pilotos sublinham preocupações crescentes quanto à consistência e qualidade das decisões desportivas.
Direção de corrida é o alvo da carta
Segundo a The Race, os signatários apontam falhas na coerência das penalizações, falta de continuidade nos painéis de comissários e uma alegada ausência de conhecimento específico sobre as particularidades da Fórmula E. Entre os pedidos, incluem uma avaliação interna ao diretor de corrida, Marek Hanaczewski, bem como a introdução de conselheiros com experiência direta na categoria e uma revisão independente das decisões dos comissários.
“Queremos expressar formalmente a nossa preocupação crescente com o nível atual, a consistência e a coerência processual da direção de corrida e dos comissários”, pode ler-se na carta enviada ao presidente da FIA. Os pilotos defendem ainda que, “sem capacidade — e humildade — para reconhecer e aprender com os erros, há pouca evidência de melhoria contínua”.
O documento propõe também a criação de um fórum estruturado entre pilotos e direção de corrida, a definição de orientações mais claras e específicas para o campeonato e mecanismos que permitam corrigir erros na aplicação de penalizações.
Potenciais penalizações para os pilotos
A iniciativa surpreendeu as próprias equipas, que não foram previamente informadas do envio da carta. Alguns responsáveis terão sabido do documento apenas depois de este ter sido entregue, o que poderá originar consequências internas para alguns pilotos. Segundo informações recolhidas, há equipas a ponderar sanções, incluindo retenção de prémios ou aplicação de multas.
Apesar disso, existe alguma compreensão interna relativamente às preocupações levantadas, ainda que nem todos considerem a iniciativa totalmente justificada. Um responsável de equipa, sob anonimato, defendeu o trabalho do atual diretor de corrida.
“Acho que o Marek tem feito um trabalho competente. Ele comunica com as equipas e recebe feedback dos pilotos, por isso não tenho a certeza de que esta carta seja totalmente justa.”
A FIA confirmou ter recebido as preocupações e garantiu que está a analisar os pontos levantados, mantendo contacto regular com equipas, construtores e pilotos. “Estamos em comunicação regular com os intervenientes do campeonato e iremos continuar a trabalhar para garantir os mais elevados padrões”, referiu um porta-voz.
O episódio levanta paralelos com momentos históricos de contestação no automobilismo, embora um cenário de confronto aberto seja considerado improvável. Ainda assim, a iniciativa dos pilotos representa uma posição coletiva rara e coloca pressão sobre a FIA para responder às críticas e avaliar eventuais mudanças no funcionamento desportivo da Fórmula E.
