Dan Ticktum entrou na história da Fórmula E, vencendo pela primeira vez um E-Prix, com Jacarta a ser o palco do seu primeiro triunfo. É uma vitória inesperada de uma equipa que começou mal, mas que tem apresentado uma trajetória ascendente notável e de um piloto com grande talento, mas também com propensão para tomar as decisões erradas nos piores momentos. Ticktum venceu e vê finalmente os primeiros frutos do trabalho desenvolvido. Edo Mortara ficou em segundo e Nico Mueller fechou o pódio, mesmo à frente de António Félix da Costa, com uma corrida sólida, terminando no quarto posto.
Foi uma corrida com duas metades distintas: uma primeira metade sem grande história e uma segunda onde tudo aconteceu a um ritmo alucinante, com desistências, penalizações e Full Course Yellows a definirem o resultado.
O filme da Corrida
Depois da qualificação, que nos deu Jake Dennis como detentor da pole position, pilotos e equipas da Fórmula E preparavam-se para uma corrida quente, com a temperatura e a humidade a exigirem medidas extra para refrescar as estrelas da competição, antes do arranque da corrida.
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António Félix da Costa largava da nona posição, com o seu colega de equipa a largar da 17.ª posição, depois de uma penalização por ser demasiado lento em pista. Jake Dennis estava na frente do pelotão, à frente de Taylor Barnard e Nyck de Vries. O líder do campeonato, Oliver Rowland, largava da 16.ª posição.
No arranque da corrida, Jake Dennis largou bem, com Nyck de Vries a ganhar um lugar a Taylor Barnard, com muito pó a ser levantado, dada a sujidade da pista. Félix da Costa ganhou um lugar e estafa em oitavo. Dan Ticktum, também com um bom arranque, era quarto, à frente de Nick Cassidy. Oliver Rowland era 14º no final da primeira volta.
🟢 We go green 🟢
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A very dusty start to our race in Jakarta!#JakartaEPrix pic.twitter.com/qof2ZuAieA
O início do pesadelo da DS Penske
Jean-Éric Vergne foi o primeiro a ir ao Attack Mode (AM), mas logo na primeira travagem mais forte, Vergne falhou, tocou num carro da Jaguar, o que obrigou o piloto a regressar às boxes para trocar de asa dianteira. A corrida de Vergne ficava comprometida logo nas primeiras voltas. Para a DS Penske, o dia piorava dramaticamente com Max Guenther a abandonar com problemas no seu monolugar, depois de um toque mais violento no muro na tentativa de defesa de posição fora da trajetória ideal, com muito menos aderência. Como cereja no topo deste bolo envenenado para a DS Penske, Vergne recebeu cinco segundos de penalização pelo incidente anterior.
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A ordem nas dez primeiras voltas não se alterou muito com Dennis a liderar, seguido de De Vries, Barnard, Ticktum, Cassidy, Edo Mortara, AFC, Nico Mueller e Sam Bird, com um top 10 praticamente inalterado desde a volta 1. Oliver Rowland, depois de uma manobra mais agressiva de ultrapassagem sobre Max Guenther, recebeu cinco segundos de penalização, complicando as contas para esta corrida.
Disaster for DS Penske 😅
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Günther gets shunted into the wall, he's now dropped to the bottom of the order#JakartaEPrix pic.twitter.com/styrVzsRmr
Na volta 16, AFC passou pelo Attack Mode, regressando rapidamente ao oitavo posto e pouco depois subia ao sexto lugar, assinando a volta mais rápida, numa corrida com um ritmo muito elevado. No fim do seu primeiro AM, Félix da Costa era quinto, atrás de Cassidy e De Vries. Dennis passou pelo AM e não perdeu muito tempo, perdendo apenas um lugar para Mortara, que assumiu temporariamente a liderança, que na volta seguinte regressou ao segundo posto, com Dennis a retomar a posição de chefe de fila.
Duelo entre Dennis e De Vries acabou mal
Na volta 22, Dennis iniciava a defesa ao seu lugar, contra o ataque de De Vries, que vinha do AM. Na tentativa de ultrapassagem, De Vries tocou na asa de Dennis, que ficou severamente danificada. O neerlandês da Mahindra subia à liderança, mas estragava a corrida de Dennis. Com os detritos do choque em pista, o Safety Car foi chamado para permitir a limpeza.
We have contact at the front of the pack! 🫨
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De Vries makes the move on Dennis causing the Andretti front wing to fly off.#JakartaEPrix pic.twitter.com/oJiupxaupi
No recomeço, De Vries manteve-se na frente, mas recebeu dez segundos de penalização pelo incidente com Dennis. Um pouco mais atrás, um momento mais quinte entre AFC e Cassidy, com o português a agarrar o quinto posto. Os carros da McLaren passavam por dificuldades e Barnard tinha caído para o fim do top 10.
🟡 Full course yellow 🟡
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Misery for the Maserati team, Vandoorne's race comes to an end shortly after teammate Hughes also retired.#JakartaEPrix pic.twitter.com/pVsLLVcSRa
Final Caótico
A dez voltas do fim. Félix da Costa estava ao ataque pelo quarto lugar de Ticktum. Nesta fase, os homens da frente faziam as segundas ativações do AM. Jake Hughes ficou parado em pista, provocando um Full Course Yellow, numa intervenção curta. Logo a seguir, o segundo carro da Maserati (de Stoffel Vandoorne) chocou com violência contra as proteções, motivando um segundo Full Course Yellow. Se o primeiro ajudou AFC a defender-se dos ataques, o segundo FCY prejudicou o português que estava com o AM ativado.
A corrida estava numa fase caótica, com De Vries a ficar parado em pista e com Jake Dennis a cair na classificação. Na volta 33, Dan Ticktum liderava, seguido de Mortara, Buemi (também com uma penalização de cinco segundos), Muller e Félix da Costa.
Ticktum na frente até a bandeira de xadrez
O recomeço não deu mudanças no topo da tabela, com Ticktum a manter-se à frente de Mortara e AFC a defender o seu quinto posto. Ticktum entrou na última volta na liderança que manteve o lugar até ver a bandeira de xadrez. Tickum venceu, seguido de Mortara e Mueller. Félix da Costa ficou com o quarto lugar.
É a primeira vitória de Dan Ticktum, o “bad boy” com um grande talento, mas nem sempre com as melhores decisões ao longo da sua carreira, que quase o afastavam dos grandes palcos. Tem beneficiado das melhorias da Kiro Cupra que desde Miami tem melhorado de forma muito significativa. Com alguma sorte nos FCY, Ticktum chega ao topo, um lugar que deveria ser seu mais vezes, dado o seu talento.
Edo Mortara foi segundo, com uma corrida forte, e Nico Mueller fica com o último lugar do pódio, aproveitando penalizações e azares alheios. Félix da Costa, em quarto, consegue pontos importantes numa corrida com uma primeira metade com pouca ação e uma segunda metade caótica, com muitas desistências, penalizações e FCY.
FIRST WIN IN FORMULA E 🙌@DanTicktum WINS in Jakarta! What a race for the @KiroRaceCo driver 🤩🤯#JakartaEPrix pic.twitter.com/KCDj1eUTUz
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