Já lá vão uns meses, a Fórmula E disputa-se de dezembro a julho, mas ao relembrar os Campeões de 2018 tem que se falar de Jean-Eric Vergne e da Fórmula E. A nova temporada já começou e como bem sabemos, arrancou muito bem para a BMW e para Portugal…
Um dos campeonatos que maior crescimento tem tido nos últimos tempos terminou o período de quatro épocas com a primeira regulamentação de sempre, que serviu para apresentar o campeonato ao mundo. A Fórmula E fez o último ano com os monolugares denominados Gen1, e foi JeanÈric Vergne a fazer a festa.
O piloto francês, que pertenceu ao programa de jovens da Red Bull e esteve perto de ingressar na equipa principal da marca na F1, andou alguns anos à procura de refazer-se da desilusão de não ter chegado àquele que era o seu objetivo. Mas em 2017/2018, Vergne tratou de mostrar a sua qualidade e tornou-se no quarto campeão de Fórmula E, aos comandos de um monolugar da Techeetah. Depois da aquisição da Team Aguri, a Techeetah entrou na Fórmula E na época 2016/2017 e beneficiou da qualidade da unidade motriz da Renault, marca dominante na Fórmula E, sendo que três dos quatro títulos por equipas pertenceram à Renault e.dams, o que comprova a qualidade da unidade motriz francesa. Presente desde a estreia da equipa, Vergne deu a primeira vitória à Techeetah e conquistou o seu primeiro título na Fórmula E na estrutura chinesa. Com quatro vitórias e um pódio, Vergne festejou o título que serviu quase de redenção do passado.
A Audi assegurou o título de equipas depois de muita luta com os homens da Techeetah, num título que só ficou resolvido com a bandeirada de xadrez da última corrida da temporada, em Nova Iorque, com a Audi Sport ABT Schaeffler a terminar apenas com mais dois pontos que a Techeetah.
