A equipa oficial da Ferrari conquistou a vitória nas 6 Horas Lone Star Le Mans, nona etapa do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) disputada no Circuito das Américas, em Austin, Texas. O triunfo do Hypercar 499P com o número 50, tripulado por Miguel Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen, ficou praticamente assegurado a escassos dez minutos do final, quando o Toyota GR010 Hybrid nº 7 de Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway foi forçado a abandonar devido a um problema na pressão hidráulica do protótipo.
A formação japonesa liderava a prova de forma consistente sob o forte calor texano e aguaceiros esporádicos, mas viu a vitória escapar-se na fase final, quando dispunha de uma vantagem de seis segundos sobre o protótipo italiano. Com este desfecho, o trio do carro nº 50 garantiu o terceiro pódio consecutivo em solo americano, após o terceiro lugar em 2024 e o segundo em 2025, assinando o primeiro triunfo da marca italiana na presente temporada: “Estou muito feliz. Temos trabalhado muito nos bastidores para tentar voltar a esta posição e fizemos uma corrida muito boa, sem erros. No final, era o nosso dia, por isso um grande obrigado à equipa. Agora, precisamos de levar este momento em frente!”, afirmou Miguel Molina no final da prova.
O segundo lugar do pódio ficou entregue ao Cadillac V-Series.R n.º 38 da Cadillac Hertz Team JOTA, conduzido por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber, que partiu da primeira linha da grelha e manteve-se competitivo ao longo das seis horas de corrida.
A fechar o pódio da categoria Hypercar ficou o Alpine A424 nº 35 de Charles Milesi, António Félix da Costa e Ferdinand Habsburg.
A equipa francesa beneficiou de uma penalização de cinco segundos aplicada ao final à concorrência, alcançando assim o seu primeiro pódio da época, apesar de uma sanção anterior por infração nas buxes.
No quarto posto terminou o Aston Martin Valkyrie da dupla britânica Harry Tincknell e Tom Gamble, seguido pelo segundo Alpine, pelo Toyota n.º 8, pelo Genesis de André Lotterer e pelo BMW n.º 15. Nas contas do campeonato de pilotos, a desistência da tripulação do Toyota n.º 7 deixa a liderança empatada no topo da tabela entre Nyck de Vries, Kamui Kobayashi, Mike Conway, René Rast e Robin Frijns, enquanto o triunfo da Ferrari relança a discussão no campeonato de construtores. O mundial de resistência prossegue de 25 a 27 de setembro com as 6 Horas de Fuji, no Japão.
