European Le Mans Series no AIA, LMP2: Muito ainda por decidir

A ELMS está de regresso a Portugal para a corrida de encerramento da temporada, no Autódromo do Algarve, evento que conta também com o TCR Portugal, Kia Picanto GT Cup e Super 7 by Toyo Tires. Filipe Albuquerque, Henrique Chaves e a equipa Algarve Pro Racing defendem a honra lusa…

Sem muito porque lutar em termos de campeonato, exceção feita às melhores classificações possíveis na prova do Autódromo Internacional do Algarve, Filipe Albuquerque e Henrique Chaves querem brilhar em casa. Já a equipa Algarve Pro Racing, a ‘jogar’ verdadeiramente em casa, pretende também obter um bom resultado, o que seria um lugar no top 10.

A sexta e última prova da ELMS 2018 promete ser repleta de ação, já que ainda faltam decidir quatro dos seis títulos de 2018, incluindo as ‘coroas’ da LMP3 e LMGTE. Com 108 pilotos e 32 equipas representando 25 nações, as 4 Horas de Portimão são um espetáculo imperdível para os adeptos da endurance.

Com os títulos da LMP2 decididos a favor do Oreca #26 da G-Drive, superiormente pilotado por Roman Rusinov e Andrea Pizzitola, a batalha na última corrida vai certamente contar com o Ligier #22 da United Autosports Ligier, com Filipe Albuquerque e o piloto britânico Phil Hanson empolgados pelo triunfo na quinta prova, com Hanson, de apenas 19 anos, a tornar-se no mais jovem vencedor de sempre numa corrida do ELMS.

Jean-Eric Vergne junta-se a Roman Rusinov e Andrea Pizzitola no Oreca-Gibson e o trio franco-russo quer certamente terminar a época em grande. Os Oreca #24 da Racing Engineering e o #28 da IDEC Sport estão empatados com 56 pontos, sendo este também um bom duelo em perspetiva. Um pouco mais atrás está o ​​Oreca-Gibson #21 da DragonSpeed, com 50 pontos.

Para além de Filipe Albuquerque, os adeptos locais terão este ano mais um piloto para aplaudir, Henrique Chaves (AVF de Adrian Valles) e ainda mais dois carros, #25 da Algarve Pro Racing e o #31 da APR-Rebellion Racing, que também corre com bandeira portuguesa no AIA.

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