ELMS: Albuquerque não arranca… mas volta
O European Le Mans Series vai arrancar e está tudo preparado para a primeira corrida que se realiza na pista de Le Castellet, Paul Ricard, na próxima semana. A competição conta com seis corridas, e arranca com 41 carros e 111 pilotos. A grelha será a maior de sempre entre os LMP2, exceção feita às 24 Horas de Le Mans. A grelha apresenta equipas e pilotos de vinte e cinco nações diferentes.
A maior grelha LMP2 já vista na ELMS! A classe LMP2 terá 18 carros. Roman Rusinov, regressa para defender o título e é acompanhado pelo campeão LMP3, Job Van Uitert, da Holanda, e pelo piloto francês Norman Nato. O também campeão de LMP2, Andrea Pizzitola, muda-se da G-Drive Racing para a Algarve Pro Racing, no #25 Oreca-Gibson. O piloto francês corre na companhia dos americanos Mark Patterson e do campeão 2017 de LMP3, John Falb, campeão LMP3 de 2017. Os campeões em LMP3, RLR MSport, subiram para os LMP2 com o atual campeão John Farano, do Canadá, ao lado de Bruno Senna, e Arjun Maini.
A representação das cores nacionais nesta primeira ronda fica apenas a cargo da Algarve Pro Racing com dois carros em prova. Filipe Albuquerque, tal como no ano passado, não estará presente na primeira prova do ano, já que a prova de Paul Ricard realiza-se no mesmo fim de semana de mais uma prova da IMSA, sendo que no seu lugar estará Paul Di Resta. Teremos também 14 máquinas LMP3 e e nove LMGTE, numa grelha constituída apenas por Porsche e Ferrari.
Na LMP3, os campeões de 2018, a RLR MSport terão um Ligier LMP3 ao lado do seu Oreca LMP2, enquanto os seus principais rivais de 2018, a Inter Europol Competition, regressa com a inscrição de dois carros, com o vice-campeão Martin Hippe e Nigel Moore a correr no Ligier #13. A United Autosports terá dois carros com os campeões de 2016, Christian England e Mike Guasch na Ligier #3.
Na LMGTE será uma luta Ferrari x Porsche. Competindo numa classe com nove carros, os campeões da LMGTE, a Proton Competition estão de volta à competição. A equipa alemã regressa com uma nova formação de pilotos no #88 Porsche (Horst Felbermayr Jr, Marco Seefried, Thomas Preining), com um segundo Porsche a correr sob a bandeira da Dempsey-Proton Racing, para os vencedores de corridas do WEC e ELMS, Christian Ried e Matteo Cairoli, com Riccardo Pera a juntar-se-lhes.
A corrida de Paul Ricard entrará na história, já que será a primeira vez que na competição alinha uma equipa de pilotos totalmente feminina. Todos os olhos estarão, por isso, postos na Kessel Racing e no Ferrari #83 para ver como Manuela Gostner, Rahel Frey e Michelle Gatting se preparam para o seu maior teste em junho, quando competirem nas 24 Horas de Le Mans.
As 4 Horas de Le Castellet terão lugar no Circuito Paul Ricard nos dias 12-14 de Abril e é a primeira jornada da European Le Mans Series 2019. O fim-de-semana de corrida é precedido por dois dias de Testes Oficiais, na segunda-feira 8 e terça-feira 9 de Abril, a primeira oportunidade de ver a grelha de 2019 na mesma pista.
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