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ELMS: Manuel Espírito Santo arranca de 5º para as 4 Horas de Imola

José Luis Abreu by José Luis Abreu
5 Julho, 2026
in VELOCIDADE
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ELMS: Manuel Espírito Santo arranca de 5º para as 4 Horas de Imola

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Manuel Espírito Santo vai partir da quinta posição da grelha para a ronda italiana do European Le Mans Series (ELMS). O resultado foi definido este sábado, numa qualificação disputada pelo seu colega de equipa, John Falb, aos comandos do Oreca da Nielsen Racing by Virage.

O fim de semana começou de forma bastante positiva, com um trabalho sólido durante os treinos livres que permitiu encontrar um bom compromisso de afinação. Contudo, no momento decisivo da qualificação, o norte-americano John Falb sentiu algumas dificuldades em extrair o máximo do protótipo numa volta lançada, o que acabou por ditar o quinto lugar na linha de partida da classe.

Apesar de a pista italiana ser historicamente conhecida pelas suas zonas estreitas e pelas fortes limitações que impõe às ultrapassagens, o piloto português mantém o optimismo, focando as suas atenções no ritmo de corrida e na eficácia do trabalho de boxes.

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“Fizemos um excelente trabalho nos treinos livres e conseguimos encontrar um equilíbrio muito bom para o nosso Oreca”, explicou Manuel Espírito Santo. “Na qualificação, infelizmente, o John sentiu alguma dificuldade em conseguir uma volta limpa, o que nos impediu de arrancar mais à frente. Ainda assim, Ímola é um circuito onde a estratégia pode fazer toda a diferença, dado que ultrapassar em pista é muito difícil. O nosso grande objectivo mantém-se firme: fazer uma corrida limpa e terminar no Top 5.”

A corrida das 4 Horas de Ímola realiza-se este domingo, jornada em que a gestão do tráfego, a degradação dos pneus e a precisão nas paragens nas boxes serão os factores determinantes para o sucesso do trio. A prova terá transmissão em directo a partir das 12h00 na SportTV 6.

Tags: ELMSManuel Espírito Santo
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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